Honda Odyssey 1998 : problèmes fréquents
Honda Odyssey 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 73, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 73
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 47% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 19% de toutes les plaintes
- 3 Freins 10% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 5 Structure 5% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 4% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 34 plaintes (47 % du total).
- Transmission : 14 plaintes (19 % du total).
- Freins : 7 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 6 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 4 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,3 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 73 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 34 | 0 | 0 |
| Transmission | 14 | 0 | 0 |
| Freins | 7 | 1 | 0 |
| Airbags | 6 | 1 | 0 |
| Structure | 4 | 1 | 0 |
| Moteur | 3 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Was in my daughters driveway in nesconset ny, I turned the key put in drive, the car revved, took off at full speed finally hitting a tree. Multiple injuries, taken to stony brook medical center. Nine weeks hospital and rehab.
The vehicle was impacted on the front left side. Both front air bags deployed, however the drivers side air bag did not inflate. Nar
The vehicle was towed to an independent mechanic, where the contact was informed that the subframe was severely rusted. The vehicle was not repaired. The dealer and the manufacturer were not notified of the failure. The failure mileage was approximately 169,148.
When the switch is turned to the run position, the dash lights may or may not illuminate. Once the van is started, there is a 50/50 chance that the stops running because of the switch. I believe this is an issue that needs to be looked into.
The contact received notification of NHTSA campaign number: 20V026000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted and it was confirmed that the part was not yet available.
1998 honda odyssey. Consumer writes in regards to airbag inflator safety recall. The consumer stated the manufacturer exceeded a reasonable amount of time completing the recall repair. The part necessary to complete the recall had not been available.
Vehicle stalls unexpectedly and leaves us stranded in traffic. Happens sporadically at first and then with increasing regularity. I had a dealership perform a diagnostic and they found the ignition switch needed to be replaced. Once it was replaced, the problem disappeared.
The work was done, to prevent the vehicle from stalling. In 2008, the entire ignition switch had to be replaced because it would not release the key. Two weeks ago, the engine stalled repeatedly in traffic.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 331e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Odyssey compte 359 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 73, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
- Odyssey 199596 sources
- Odyssey 199670 sources
- Odyssey 199720 sources
- Odyssey 1999518 sources
- Odyssey 2000675 sources
- Odyssey 2001619 sources
- Odyssey 2002960 sources
- Odyssey 2003914 sources
- Odyssey 2004585 sources
- Odyssey 2005830 sources
- Odyssey 2006703 sources
- Odyssey 2007830 sources
- Odyssey 2008500 sources
- Odyssey 2009198 sources
- Odyssey 2010255 sources
- Odyssey 2011235 sources
- Odyssey 2012245 sources
- Odyssey 2013210 sources
- Odyssey 2014310 sources
- Odyssey 2015207 sources
- Odyssey 2016374 sources
- Odyssey 201786 sources
- Odyssey 20181 177 sources
- Odyssey 20191 168 sources
- Odyssey 2020676 sources
- Odyssey 2021299 sources
- Odyssey 2022274 sources
- Odyssey 2023179 sources
- Odyssey 2024179 sources
- Odyssey 2025484 sources
- Odyssey 202682 sources
- Odyssey 20274 sources
- Odyssey 99999 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Odyssey 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, freins. Total des plaintes : 73. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (10%), voyants, témoin moteur (7%), véhicule qui roule seul, frein de parking (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Odyssey 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Odyssey 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.