AI DamageHonda HR-V 2022 : problèmes fréquents
Honda HR-V 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 89, le plus souvent pour système électrique et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 9. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 89
- avec accident
- 10
- Bulletins techniques (TSB)
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 21% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 20% de toutes les plaintes
- 4 Freins 16% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 11% de toutes les plaintes
- 7 Direction 10% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 9% de toutes les plaintes
- Système électrique : 26 plaintes (29 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 19 plaintes (21 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Moteur : 18 plaintes (20 % du total).
- Freins : 14 plaintes (16 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 12 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)cité dans 8 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 89 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 26 | 2 | 0 |
| Transmission | 19 | 0 | 1 |
| Moteur | 18 | 0 | 0 |
| Freins | 14 | 5 | 0 |
| Régulation de vitesse | 12 | 1 | 0 |
| Anticollision avant | 10 | 1 | 0 |
| Direction | 9 | 1 | 0 |
| Airbags | 8 | 4 | 0 |
| Visibilité | 5 | 0 | 1 |
| Carburant/propulsion | 5 | 0 | 0 |
| Maintien de voie | 4 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Sticky Steering: Experienced a clunking sound from front drivers side steering the last two weeks. Last night while driving approximately 15mph the steering got stiff then overcorrected, veering off to the left into oncoming traffic. The car came to a rest after hitting a curb and the airbags deployed.
The contact stated that while operating the vehicle the "brake" warning light had intermittently flashed on and off. The vehicle was taken to the local dealer who diagnosed that the brake calipers were leaking fluid and the calipers were serviced. No further information was available.
Brakes failed, air bags didn't deploy, seat belt failed, collision mitigation system failed
My daughter was in a car accident, and the air bags did not deploy. The Honda HR-V was totaled out. The other drivers air bags deployed. My daughter said the air bag was smoking like it tried to deploy, but never did. The HR-V collided with another car pulling onto a busy street.
This accident took place on April 19, 2022 - - ten days after I took possession of my new 2022 Honda HR-V Sport from the dealership - - sudden unintended acceleration. The facts are I came home on April 19, 2022. I drove slowly up the driveway. I stopped. I inched forward. I stepped lightly on the gas pedal.
My airbags never deployed, and the Honda certified body shop that reviewed the damage said this was concerning, and based on the damage and the speed during impact, they should've deployed. There are no current recalls on HR-V airbags.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact stated it took a while to stop the vehicle completely. The contact stated on 2/14/2022 while driving 35 mph, she depressed the brake pedal but failed to stop the vehicle completely and rear-ended another vehicle.
They ran a special diagnostics on my car and determined it was transmission failure. No lights ever came on prior to this incident and no symptoms prior to this. The car dealer told me I would need a new transmission for $10,000. I bought the car in 2023 from Hyannis Honda in Hyannis, MA.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 624e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de HR-V compte 168 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 89, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel…
Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel ratio to exceed DTC P2DE1 rich criteria.
- Service Bulletin - During engine start in cold conditions, it is possible for air-fuel ratio to exceed DTC…
- Service News - Some customers have complained of fluid leaking from the rear differential after it has…
Service News - Some customers have complained of fluid leaking from the rear differential after it has been serviced due to over-torqueing of the drain plugs during servicing.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2022 Accords and 2022 HR-V Sports with a customer complaint of a front damper noise. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to…
- Dealer Message Request for Visit
2018-2022 Accord & HR-V Front Damper Noise (ACTION REQUIRED)
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2021-2022 Accords and 2022 HR-V Sports with a customer complaint of a front damper noise. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to…
- Servicenews article - If you are inspecting an HR-V and notice oil residue on the A/C condenser, it's not…
Servicenews article - If you are inspecting an HR-V and notice oil residue on the A/C condenser, it's not always an indication that the condenser is leaking refrigerant. The source of oil residue can potentially come…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda HR-V 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, moteur. Total des plaintes : 89. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (40%), perte de puissance / mode dégradé (13%), ne démarre pas (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda HR-V 2022 ?
La NHTSA recense 9 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda HR-V 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.