AI DamageInfiniti G20 2002 : problèmes fréquents
Infiniti G20 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour airbags et siège enfant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 40% de toutes les plaintes
- 2 Siège enfant 20% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 20% de toutes les plaintes
- 5 Roues 20% de toutes les plaintes
- Airbags : 2 plaintes (40 % du total).
- Siège enfant : 1 plaintes (20 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (20 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (20 % du total).
- Roues : 1 plaintes (20 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Siège enfant | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2002 infiniti g20. While operating the vehicle, the air bag sensor remained activated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the air bag sensor was faulty and needed to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
The passenger side airbag warning light began flashing ongoing right after the car's warranty expired at 60,000. Upon researching it was determined that a faulty airbag sensor was to blame on this 6 year old car and that since car was no longer under warranty that it would cost over $1,000 to replace this faulty…
The vehicle exhibits whistling from the drivers side mirror at speeds above 40mph. Infiniti has been unable to repair problem after 4 visits. Very unhappy.
While traveling about 50mph on the highway and without prior warning vehicle shut down , and it didn't restart.
2002 infinity g20 purchased brand new- 5/0. Driven very infrequently. Since 9/02 experienced problems w/ car pulling to one side on 2 separate occasions. Dealer claimed 3 rims were bent the first incident and 2 bent the second instance.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de G20 compte 9 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti G20 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, siège enfant, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (20%), voyants, témoin moteur (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti G20 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti G20 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.