AI DamageKIA Stinger 2022 : problèmes fréquents
KIA Stinger 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour système électrique et visibilité. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 50. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 18
- Bulletins techniques (TSB)
- 50
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 22% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 22% de toutes les plaintes
- 4 Freins 11% de toutes les plaintes
- 5 Structure 6% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 7 Prévention de recul 6% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 6 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 35.
- Visibilité : 4 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Moteur : 4 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Freins : 2 plaintes (11 % du total).
- Structure : 1 plaintes (6 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 3,3 L · essence · turbo · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 6 | 0 | 35 |
| Visibilité | 4 | 0 | 11 |
| Moteur | 4 | 0 | 7 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 7 |
| Transmission | 1 | 0 | 5 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 1 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 1 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 5 |
| Équipement | 0 | 0 | 4 |
| Direction | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Safety system not working forward collision avoidance system not working found dtc c160649 ecu hardware error & c160649 ecu software error and was confirmed the front system is a faulty also evaporator leaking causing ac to blow extremely heat
The warranty ran out and this car still won't start if its hot outside but has no issues in the winter. After 3 yrs of dealerships doing nothing to fix it because there was nothing wrong a dealership replaced the computer because they said that maybe thats why its not showing a code.
Loss of AC in Phoenix summer temperatures exceeding 110°F is a direct safety concern. The first failure occurred in August 2025 while the vehicle was under full factory warranty. Ken Garff Kia Phoenix replaced only the blower motor multifuse (Part No.
The contact stated that he had initially noticed that the vehicle's A/C unit had failed to operate as needed. The vehicle was then taken to the dealer where they discovered a defect with the main wiring harness.
My HECU failed which is common in Kia cars, got too hot caused it to burn out. Ended up destroying my bembro, rotor and brake calipers and had to pay 4500 to fix them and replace my ABS. Almost killed me driving on the Hampton roads bridge tunnel.
Despite months of repairs, the loss of power, brake assist issues, ABS faults, and electrical failures continued, and the dealership never identified the root cause.
The paint on the vehicle is severely damaged, cracking components, fading paint all throughout the vehicle. The hood of the vehicle is showing severe fading, looks cloudy.
I have a vehicle that has a safety recall for the oil feed line that can leak and catch fire and Kia is refusing to perform the recall because my VIN is not in there system. I have the recall notice and the fact my car dies in fact need the recall work and have proved that to them and they still refuse to help
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 291e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 39 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Stinger compte 29 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 18, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (WTY046) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (WTY046) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Warranty Extension Campaign WTY046.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (WTY046) - This document is the owner notification advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for repairs related to the Heating, Ventilation, and Air…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (WTY046) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (WTY046) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for repairs related to the Heating…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (SC370) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC370) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Voluntary Service Campaign SC370.
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC370) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign to relocate and install an improved blower motor 50-ampere fuse, with an increased…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC370) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting a Voluntary Service Campaign on certain 2022 MY Stinger…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC370) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting a g a Voluntary Service Campaign on certain 2022 MY Stinger vehicles, manufactured from…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA III 2.5L T-GDI ECM SOFTWARE LOGIC IMPROVEMENT (SC369) - This bulletin provides information to upgrade the engine control module (ECM) software to improve combustion stability…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
SC369_STKR: VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN COMPLETION LABEL/STICKER
La NHTSA recense 50 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Stinger 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, visibilité, moteur. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (28%), climatisation ou chauffage (17%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Stinger 2022 ?
La NHTSA recense 50 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Stinger 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.