Land Rover Range Rover Sport 2010 : problèmes fréquents

Land Rover Range Rover Sport 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 41, le plus souvent pour structure et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 41

Land Rover Range Rover Sport 2010 : modèle 3D, en jaune la zone « Structure » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Structure », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: Mona x Supercars, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Structure 32% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
3 Carburant/propulsion 15% de toutes les plaintes
4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
5 Moteur 7% de toutes les plaintes
6 Airbags 5% de toutes les plaintes
7 Prévention de recul 5% de toutes les plaintes
8 Contrôle de stabilité (ESP) 2% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Structure : 13 plaintes (32 % du total).
Circuit de carburant : 7 plaintes (17 % du total).
Carburant/propulsion : 6 plaintes (15 % du total).
Système électrique : 4 plaintes (10 % du total).
Moteur : 3 plaintes (7 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 41 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence7 · 17%
caméra de recul3 · 7%
fumée, odeur de brûlé, incendie3 · 7%
voyants, témoin moteur3 · 7%
bugs multimédia ou écran2 · 5%
vitres, toit ouvrant2 · 5%
témoin d’airbag1 · 2%
serrures, verrous, poignées1 · 2%
casse ou remplacement moteur1 · 2%
phares et feux arrière1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Structure	13	0	0
Circuit de carburant	7	0	0
Carburant/propulsion	6	0	0
Système électrique	4	0	0
Moteur	3	0	0
Airbags	2	0	0
Prévention de recul	2	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0	0
Équipement	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Serrures et verrous	1	0	0
Transmission	1	0	0
Freins	1	0	0
Direction	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Details: My vehicle was subject to a recall involving [rear spoiler detachment risk]. The recall repair was âperformed â without proof by [dealer] in Aug 2023. As of April 2025, the same issue has reoccurred. Specifically: The spoiler detached while driving on interstate 75.
Structure · 2026-05-01 · plainte NHTSA n° 11735139
Now there is a fuel smell and I now have tried making an appointment again with the mobile alabama dealership and they want me to leave it there for days to be completed and suggested I rent a car because they cannot loan a vehicle when this recall is only supposed to take a day.
Carburant/propulsion · 2024-01-15 · plainte NHTSA n° 11565621
There was no warning light illuminated. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V635000 (Fuel System, Gasoline) and the vehicle was towed to the dealer who informed the contact that they could not complete the recall repair as they did not have the fuel tank retainer plates.
Circuit de carburant · 2022-10-20 · plainte NHTSA n° 11490202
While driving vehicle suddenly started to rub or grind. I proceeded to get off highway and was left stranded! Luckily this failure happened at a point of highway where I could exit! I believe a faulty transmission input shaft is the reason for the broken vehicle.
Transmission · 2022-09-05 · plainte NHTSA n° 11482947
The contact stated that the failure caused the backup camera to become inoperable. The dealer was made aware of the failure and took pictures of the vehicle, then forwarded them to the manufacturer. The contact was informed that the manufacturer declined a second repair. The vehicle was not repaired.
Structure · 2022-03-10 · plainte NHTSA n° 11455997
The vehicle was not diagnosed or repaired. A dealer was not contacted. The manufacturer had been informed of the failure. The failure mileage was approximately 130,000.
Équipement · 2022-01-28 · plainte NHTSA n° 11449254
The contact stated that while driving at 30 MPH, the check engine warning light illuminated. The contact veered to the side of the road and noticed fuel leaking from underneath the vehicle onto the ground. The vehicle was towed to the contact's residence.
Circuit de carburant · 2022-01-25 · plainte NHTSA n° 11448859
The contact stated that she had seen fuel leaking under the vehicle when reversing out the driveway. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V635000 (Fuel System, Gasoline) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Circuit de carburant · 2021-12-22 · plainte NHTSA n° 11444727

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20105
20112
20131
20152
20161
20171
20182
20191
20206
20218
20226
20231
20243
20262

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 891e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Range Rover Sport compte 31 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 41, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover Sport 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, circuit de carburant, carburant/propulsion. Total des plaintes : 41. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (17%), caméra de recul (7%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover Sport 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Land Rover Range Rover Sport 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.