Land Rover Range Rover Sport 2013 : problèmes fréquents

Land Rover Range Rover Sport 2013. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 33, le plus souvent pour carburant/propulsion et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 33
avec accident: 3

Land Rover Range Rover Sport 2013 : modèle 3D, en jaune la zone « Carburant/propulsion » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Carburant/propulsion », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: Mona x Supercars, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Carburant/propulsion 18% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 18% de toutes les plaintes
3 Freins 18% de toutes les plaintes
4 Suspension 15% de toutes les plaintes
5 Système électrique 12% de toutes les plaintes
6 Structure 12% de toutes les plaintes
7 Moteur 9% de toutes les plaintes
8 Direction 9% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Carburant/propulsion : 6 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 6 plaintes (18 % du total).
Freins : 6 plaintes (18 % du total).
Suspension : 5 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 4 plaintes (12 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 33 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur9 · 27%
rouille, corrosion3 · 9%
cale en roulant3 · 9%
surchauffe, perte de liquide2 · 6%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 6%
direction ou direction assistée2 · 6%
vibrations2 · 6%
airbags non déployés1 · 3%
défaillance des freins1 · 3%
climatisation ou chauffage1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Carburant/propulsion	6	1
Circuit de carburant	6	0
Freins	6	0
Suspension	5	1
Système électrique	4	0
Structure	4	1
Moteur	3	0
Direction	3	1
Moteur et refroidissement	2	0
Airbags	1	1
Contrôle de stabilité (ESP)	1	1
Maintien de voie	1	0
Roues	1	1
Autre	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags did not deploy. The police arrived and filed a report. The contact did not seek immediate medical attention. The contact stated that he had contusions to his chest area and possible rib fractures on the right side. The contact had no cuts or lacerations.
Airbags · accident · 2022-07-27 · plainte NHTSA n° 11476138
Was in supermarket parking lot, about to put the car in park and car accelarated with full force on its own onto a fence in front of parking space.
Suspension · accident · 2020-01-28 · plainte NHTSA n° 11302676
ACTIONS TAKEN: â¢Recall N623 completed at Jaguar Land Rover Mainline [XXX] even after this repair fuel pumping got worse â¢Dealer diagnosed saturated EVAP canister â¢Multiple calls made
Carburant/propulsion · 2026-05-29 · plainte NHTSA n° 11740891
The steering wheel locks during left turns and then suddenly releases, while the onboard computer has generated a suspension error code and automatically lowered the vehicle for safety.
Suspension · 2026-04-28 · plainte NHTSA n° 11734411
The wheel will âcatchâ and then suddenly release, causing a jerking motion and loss of smooth steering control. This creates a serious safety concern because the steering does not respond consistently. During the same event, the air suspension system lowered the vehicle into a safety mode without driver input.
Suspension · 2026-04-28 · plainte NHTSA n° 11734413
The check engine warning light and the hazard light was illuminated. The vehicle stalled on the highway due to the low fuel level. The contact attempted to accelerate; however, the vehicle lost motive power. The contact called for an Uber and purchased a gas can and refueled the vehicle.
Circuit de carburant · 2026-03-06 · plainte NHTSA n° 11722486
I just discovered that i have a rusted fuel tank sheild that is falling apart. This issue is a safety issue and needs to be repaired asap.
Structure · 2026-01-22 · plainte NHTSA n° 11712638
My truck has antifreeze leaking into engine causing it to overheat caused damage to my engine and now itâs not drivable. I took my truck to dealership which video dealership sent me states this issue but they were charging me an outrageous amount for repairs at Land Rover in Parsippany
Moteur · 2025-05-23 · plainte NHTSA n° 11662735

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20162
20171
20183
20191
20202
20214
202210
20232
20242
20251
20265

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 523e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Range Rover Sport compte 31 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 33, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover Sport 2013 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, circuit de carburant, freins. Total des plaintes : 33. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (27%), rouille, corrosion (9%), cale en roulant (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover Sport 2013 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Land Rover Range Rover Sport 2013 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.