Land Rover Range Rover 2010 : problèmes fréquents

Land Rover Range Rover 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour moteur et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 18

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur 33% de toutes les plaintes
2 Équipement 33% de toutes les plaintes
3 Airbags 11% de toutes les plaintes
4 Sièges 11% de toutes les plaintes
5 Freins 11% de toutes les plaintes
6 Système électrique 6% de toutes les plaintes
7 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
8 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur : 6 plaintes (33 % du total).
Équipement : 6 plaintes (33 % du total).
Airbags : 2 plaintes (11 % du total).
Sièges : 2 plaintes (11 % du total).
Freins : 2 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

5 L · essence · 8 cyl.
5 L · essence · turbo · 8 cyl.
automatique, 6 rapports

Transmission : intégrale (4WD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur2 · 11%
climatisation ou chauffage1 · 6%
casse ou remplacement moteur1 · 6%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 6%
fuite ou consommation d’huile1 · 6%
rouille, corrosion1 · 6%
direction ou direction assistée1 · 6%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur	6	0	0
Équipement	6	0	0
Airbags	2	0	0
Sièges	2	0	0
Freins	2	0	0
Système électrique	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Carburant/propulsion	1	0	0
Transmission	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl* takata recall. The contact owns a 2010 land rover range rover. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v374000 (air bags). The contact stated that manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.
Airbags · 2020-04-16 · plainte NHTSA n° 11321301
You lose all of your power steering and brakes. The dealership nor regular shops have been able to solve the problem. It will start right back up.
Moteur · 2020-02-28 · plainte NHTSA n° 11312151
The dealer found corrosion all around the rear brake hose and stated that it needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The contact referenced nhtsa campaign number: 15v039000 (service brakes, hydraulic). The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 114,000.
Freins · 2019-12-12 · plainte NHTSA n° 11288713
Tl* the contact owns a 2010 land rover range rover. The contact smelled a fuel odor inside the vehicle and outside near the rear driver's side. The vehicle was not taken to a dealer to be diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 123,000.
Carburant/propulsion · 2018-09-28 · plainte NHTSA n° 11132102
Takata recall. Local dealer, jaguar land rover dallas, makes it difficult to impossible to get the recall performed in a reasonable time. Three attempts. Last one, 5 weeks until appointment, then after having the vehicle eleven days, the work was not done. Updated 12/8/2017
Airbags · 2017-11-07 · plainte NHTSA n° 11044100
No warning lights went on. Dealer amar sold me a warranty representing it would fix anything for two years. The warranty service said he sold me a limited warranty and that since it happened on day one and there was a mickey mouse repair of the coolant system attempted that the dealer knew about the problem.
Moteur · 2017-06-07 · plainte NHTSA n° 10993831
At 63k miles the right front break started to have a terrible squeaking and squealing metal on metal sound at speeds below 30 mph that would immediately stop if I tapped the brakes but as soon as I would let off it would start again as if the caliper wasn't fully opening.
Freins · 2016-02-26 · plainte NHTSA n° 10838648
Reeves had my car for about 6 days and stated the car was safe to drive and they could not find any reason for the sudden dash board and engine failure. Additionally, on many occasions reeves confirmed that they checked key engine fluid levels including oil and found that the oil level was satisfactory.
Moteur · 2013-07-19 · plainte NHTSA n° 10525843

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20104
20111
20121
20132
20161
20172
20181
20191
20203
20212

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 624e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Range Rover compte 25 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 18, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, équipement, airbags. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (11%), climatisation ou chauffage (6%), casse ou remplacement moteur (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Land Rover Range Rover 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.