AI DamageMercedes-Benz 320 1995 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz 320 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 29, le plus souvent pour système électrique et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 29
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 55% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 14% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 7% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 3% de toutes les plaintes
- 7 Freins 3% de toutes les plaintes
- 8 Structure 3% de toutes les plaintes
- Système électrique : 16 plaintes (55 % du total).
- Airbags : 4 plaintes (14 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 3 plaintes (10 % du total).
- Visibilité : 2 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 29 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 16 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 3 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 1 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 1 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Engine stalled, causing accident. Air bag failed to deploy. 526781 dup of 524465, posted on 03-n0v-98.
Vehicle's body did not shield well during an accident, resulting in death and injury.
No deployment of driver's/passenger's air bags during a four vehicle collision, resulting in a fatality and injury.
While driving the check engine light came on. Took the vehicle to a local mercedes dealer. I was told the light came on due to a "bad" wiring harness. Cost to repair was $1,500.00. Was told if the repairs were not done the vehicle may or may not have problems.
During 60,000 mile maintenance check the mechanic stated that the engine wiring harness was corroded. The vehicle was being repaired. The current and failure mileage was 59,000. Updated 03/19/07.
Car cuts off at very high speed while traveling in traffic.
1995 mercedes benz e320; my car has been hesitating at idle, worst when a/c is on, when accelerating, making turns, backfires constantly which frightens me that my car could catch fire and injure the kids in the car and cause an accident on the road.
I contacted two dealers and three independent mercedes mechanics and they all reported the same thing. Mercedes used a new type of gasket material on the mercedes in-line six engine and there has been repeated failures with there gaskets.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 958e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 320 compte 23 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 29, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz 320 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, airbags, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 29. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (21%), cale en roulant (7%), accélération involontaire (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz 320 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz 320 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.