AI DamageMercedes-Benz AMG E55 2005 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz AMG E55 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 132, le plus souvent pour carburant/propulsion et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 132
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 57% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 47% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 2% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 2% de toutes les plaintes
- 5 Freins 2% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 1% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 1% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 1% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 75 plaintes (57 % du total).
- Circuit de carburant : 62 plaintes (47 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (2 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (2 % du total).
- Freins : 2 plaintes (2 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 132 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 75 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 62 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Fuel pump housing failed allowing gas to leak, further degrading parts of the fuel system, ultimately causing the locking ring to fail and gas to leak under rear passenger seat. Fumes filled the cabin while my family and I including two young children were inside.
Additionally, the contact saw fuel leaking from the fuel tank. No warning lights were illuminated. The vehicle was part of an Extended Warranty program however, the Extended Warranty Program had expired. The local dealer was contacted, but the vehicle was not diagnosed or repaired.
Mercedes benz of fort washington has denied a replacement of sbc unit and components under a safety recall. I lost brakes while driving. 'decreased brakes power' red message appeared
With a full tank of gas, gas leaked out of the top of the fuel tank where the fuel sender/filter is located. The fuel wicked up the foam wrapped around the signal/ power wires, came between the access panel screwed to the floor and the floor. This is the floor directly under the rear passenger seat.
Strong fuel smell after filling tank, drivers side fuel sending unit on drivers side of fuel tank leaking fuel. Noticeable cracks in corners of unit around fuel pressure sender.
Check engine light illuminated, code scan revealed code p0456. Inspection reveals fuel leakage at both the left fuel sender and the right fuel pump housings. Liquid fuel is externally evident along with the associated smell of raw fuel vapor.
I have the original window sticker for my vehicle showing an original cost of close to $90,000. To have a condition where fuel is leaking like this is simply unacceptable - not to mention potentially deadly. I believe that m
The air bag light would illuminated when there was no one sitting in the passenger seat.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 931e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de AMG E55 compte 87 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 132, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz AMG E55 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 132. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (66%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%), voyants, témoin moteur (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz AMG E55 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz AMG E55 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.