AI DamageMercedes-Benz C230 2005 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz C230 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 85, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 85
- avec accident
- 12
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 59% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 6 Structure 5% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 50 plaintes (59 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 12 plaintes (14 % du total).
- Moteur et refroidissement : 9 plaintes (11 % du total).
- Transmission : 8 plaintes (9 % du total).
- Moteur : 6 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 85 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 50 | 10 | 0 |
| Système électrique | 12 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 0 |
| Transmission | 8 | 0 | 0 |
| Moteur | 6 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 2 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Sièges | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the air bag failed to deploy. The contact suffered injuries to the head, right breast, and right leg. The front seat passenger suffered an injury to the head, back, and right leg. Medical attention was sought. A police report was filed.
Takata recall I was involved in an accident on jan 3, 2015 in my 05 mer benz c230 the airbag exploded causing smoke and dust like particals I immedietly got off the car from that point on the car has been sitting tottalled I recently recieved a recall notification on 2/11/2016 I find it hard to believe this is the…
Takata recall: I had a front end collision and I am concerned that my airbags did not deploy. The impact in my opinion was such that caused me to wonder why they did not inflate. My primary concern is if they work at all. My car was in motion on a wet highway at the time of impact around 2pm.
Unintended surge in accelerator. I was reversing into a parking stall in the garage of a condo complex. This is a compact stall with only about eight inches of space from the tire to the dividing line, so I need to park very carefully and slowly.
The car shakes (the k frame) and the steering wheel has a lot of play in it which I was told will always be like that unless I get it repaired. I have put an insurmountable of money into this car and I'm very disappointed.
Vehicle began smoking on highway. No check engine or indicator of any fault codes. No previous coolant or oil leaks, or fuel leaks appeared to be visible or of issue.
Then the engine light came on and now it want go in reverse. The electrical has went out for moving the headrest up and down, moving the seat forward n backwards. The battery keep draining, this is the 3rd new battery I had to buy. It's still beging drain.
Also numerous time speed has accelerated independantly bumped in parking lot no air bag deployed seat malfunctions when moving it its stuck and crooked cant reach pedals and loss of power even after fuel repairs before as well. Sunroof motor works when it wants to and constant fuses blowing and lights all the time.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 931e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C230 compte 55 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 85, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz C230 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 85. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (11%), fumée, odeur de brûlé, incendie (9%), airbags non déployés (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz C230 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz C230 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.