AI DamageMercedes-Benz GL450 2016 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz GL450 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour sièges et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 69. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 69
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Sièges 23% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 15% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 8% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- 5 Freins 8% de toutes les plaintes
- 6 Direction 8% de toutes les plaintes
- 7 Serrures et verrous 8% de toutes les plaintes
- Sièges : 3 plaintes (23 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Moteur : 2 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Suspension : 1 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Visibilité : 1 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Freins : 1 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sièges | 3 | 0 | 1 |
| Moteur | 2 | 1 | 4 |
| Suspension | 1 | 1 | 6 |
| Visibilité | 1 | 0 | 4 |
| Freins | 1 | 1 | 1 |
| Direction | 1 | 0 | 1 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 0 | 0 | 21 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 11 |
| Équipement | 0 | 0 | 8 |
| Transmission | 0 | 0 | 5 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 4 |
| Structure | 0 | 0 | 4 |
| Roues | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
We took the car to mercedes benz of valencia and to say that the service department staff was unwilling to help is a gross understatement. They eventually did agree to keep the car governing and test drive it in the morning, they called the following day on december 3rd and told us to come and get the car.
Tailgate sometimes opens while driving. It sometimes takes many attempts to reclose it from the outside of car. It will not reclose using the electronic button on the door. The alert comes on on the dashboard and its extremely dangerous as luggage can fall out. This happened while highway driving last week, scary.
The contact stated when he parked the vehicle and went into a business, he returned within 5 minutes and the vehicle was engulfed in flames. The fire department was already notified and arrived on the scene, then extinguished the fire with water. The police arrived on the scene; however, a report was not filed.
The windshield is weak prone to break/crack easily. In less than 3 years 4 windshields have been required. Not normal and this is potentially dangerous.
Tl* the contact owns a 2016 mercedes-benz gl450. The contact received notification of nhtsa campaign number: 17v241000 (steering). The part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
2nd row head rest unsafe and unuseable - the headrest is too low and too high for a child or small person to use. When in down position, seat pushes head forward; when it is up, it's too tall for the head. Also headrest is very difficult to pull up.
The second row seat headrest is unusable for my children. It hits them in the head and they are totally uncomfortable. I see now that this is a major source of problems for this vehicle. Many parents are complaining. Mercedes has no cure for it. Not ok.
Therefore the car seat is once again in an unstable condition even though secured by the seat belt restraint system. For the "shorter" people, the headrest at the fully extended position is extremely uncomfortable as the headrest protrudes, as indicated above, and so the person's head is resting on an edge of the…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GL450 compte 38 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Dear Mercedes-Benz Owner
In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA is extending the warranty coverage for the Diagnostic Module for…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering…
Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering movements and/or Creaking/crackling noises from the area of the wheel bearing on the front axle when cornering/…
- Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD…
Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD 03/2026, the message "SOS - service not activated" appears on the instrument cluster. In addition, the following…
- Complaint The customer requests deactivation of the N112/9 HERMES communication module Note
Deactivation of the HERMES control unit (N112/9) is not supported for gray-market vehicles. Cause Before deactivating the HERMES control unit (N112/9), it must be clarified by the legal department of the respective MPC…
- Complaint There are several types of complaint about noises or poor windshield wiper wiping performance
A: Wiper blades squeaking, chattering, shuddering B: The windshield is not wiped completely (streaking) C: During the downward movement water is pulled back onto the windshield from the A-pillar (Figure 1) D: After…
- Complaint Noises at the front axle when cornering or maneuvering (video files attached) Note
Save video files locally and play them with Windows Media Player. Cause Driving with summer tires in combination with low outside temperatures. At low outside temperatures or in wet conditions, a noise may be produced…
- In our continuing efforts to assure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the…
In our continuing efforts to assure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA ("MBUSA") is extending the coverage for the exhaust valve…
La NHTSA recense 69 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz GL450 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : sièges, moteur, suspension. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (15%), climatisation ou chauffage (8%), phares et feux arrière (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz GL450 2016 ?
La NHTSA recense 69 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz GL450 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.