AI DamageMercedes-Benz S Class 1999 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz S Class 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour airbags et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 33% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 22% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 22% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 11% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- Airbags : 3 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (22 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (22 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (11 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,2 L · essence · 6 cyl.
- 4,2 L · essence · 8 cyl.
- 5 L · essence · 8 cyl.
- 6 L · essence · 12 cyl.
- automatique, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Airbags in 1999 s500 mercedes failed to deploy in frontal collision with a utility pole at speed estimated between 15-25 mph. Driver was wearing his seat belt.
Mercedes s-class w220 airmatic problems,do something about it ! They are sucking uss outttttt!
Rear view mirror failure on 1999 mercedes benz s320. Mirror is an auto dim rear view mirror and view is obstructed because liquid crystal material is "leaking" out of mirror. This is a design and quality issue that would not occur with a standard rear view mirror.
She immediately pulled on to the grass median when she heard "clunk, clunk" from the rear of the vehicle. I periodically check tire pressures on our cars and checked the tire pressures the previous day and all four tires had approximately 30 lbs. Of air pressure.
Airmatic warning keep coming up, say the car is to low stop.
The srs light on the dash indicates a potental air bag malfunction. The dealer confirms the srs module has failed on my 1999 mercedes s320 making the air bags inoperable.
When I tried to fasten the driver's seat belt it wouldn't release. After two attempts to release the seat belt, it fully released without any tension on the seat belt. The driver's seat belt is completely useless as a restraining device since there is no tension.
The front passenger side and driver side seat belts were not retracting.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de S Class compte 19 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz S Class 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, ceintures de sécurité, suspension. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (33%), témoin d’airbag (11%), vitres, toit ouvrant (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz S Class 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz S Class 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.