AI DamageMercedes-Benz SLK230 1999 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz SLK230 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 59, le plus souvent pour visibilité et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 59
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 37% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 27% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 4 Équipement 5% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 3% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 3% de toutes les plaintes
- 8 Structure 3% de toutes les plaintes
- Visibilité : 22 plaintes (37 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 16 plaintes (27 % du total).
- Système électrique : 14 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Équipement : 3 plaintes (5 % du total).
- Circuit de carburant : 3 plaintes (5 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 59 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 22 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 16 | 0 | 0 |
| Système électrique | 14 | 1 | 0 |
| Équipement | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 2 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I,, was at the intersection of i35 and schertz parkway, in schertz. When the light changed, I saw no vehicles entering into y lane, so I proceeded to cross the intersection. I felt a big hit, and at first I couldnot figure out what had happened. Ifelt my face bleeding and hurting.
This vehicle stops dead in the road while driving and will not restart until it sits several minutes or more. It does not do this every time it is driven but this is very dangerous. After doing research, we find this is a common problem with this model, as well as a few other models of mercedes.
The contact stated that while driving approximately 70 mph, the vehicle suddenly stalled. The contact coasted to the side of the roadway. The contact was able to restart the vehicle after approximately 10- 15 minutes. The failure recurred approximately 20 times.
While driving 70 mph, the vehicle stalled without warning. The contact coasted the vehicle to the side of the road. The contact was able to restart the vehicle after a few minutes and continued driving. The failure recurred numerous times. The vehicle was not diagnosed or repaired.
1999 slk230 mercedes benz. Consumer states problem with bridgestone potenza tires the consumer stated almost from the day he purchased the tires, one of them had a slow leak. His mechanic checked it a number of times, but was unable to ascertain the source of the leak.
The mirrors fail losing their ability to provide dimming against rear approaching headlights causing the driver to either be blinded or to have to turn the mirror up and have no rear view capability. I know of many documented cases of these mirrors failing including my own.
This is a report about unusual fogging up of all vehicle windows if the a/c is switched off while driving. This makes the car undriveable without a/c being on all the time or having to open windows due to lack of visibility through the windshield.
The failure of this component has many symptoms but one serious symptom is complete loss of power at highway speeds which can be dangerous. I am hoping that you don't actually have to wait for crashes and deaths before you investigate.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 893e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de SLK230 compte 23 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 59, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz SLK230 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, éclairage extérieur, système électrique. Total des plaintes : 59. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (27%), fumée, odeur de brûlé, incendie (10%), cale en roulant (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz SLK230 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz SLK230 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.