AI DamageMercedes-Benz ML320 1999 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz ML320 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 125, le plus souvent pour moteur et refroidissement et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 125
- avec accident
- 14
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 28% de toutes les plaintes
- 2 Direction 23% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 10% de toutes les plaintes
- 5 Freins 9% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 4% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 35 plaintes (28 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 29 plaintes (23 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 19 plaintes (15 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 13 plaintes (10 % du total).
- Freins : 11 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 125 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 35 | 1 | 0 |
| Direction | 29 | 2 | 0 |
| Transmission | 19 | 5 | 0 |
| Circuit de carburant | 13 | 0 | 0 |
| Freins | 11 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 7 | 3 | 0 |
| Visibilité | 7 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 4 | 0 |
| Suspension | 5 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 3 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 1 | 0 |
| Serrures et verrous | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was in an accident a week ago my airbags did not deploy under serious impacts my car rolled serveral times before comming to a stop on its side not one airbag went off also there was a warning light lit up about the bas system and some other malfunction the two warning lights never went off they stayed on constant…
The side airbags didn't deploy. I am concerned that they were defective; therefore, I am requesting a safety investigation regarding possible defects in the airbags or devices controlling side airbag deployment.
Tl* the contact owns a 1999 mercedes ml320. The contact stated that while turning a corner, the vehicle suddenly accelerated. The vehicle did not respond to the brakes and did not stop until crashing into a boulder. There were no injuries from the accident.
However, the side air bag failed to deploy. Car was totaled by the insurance company.
I truly suspect there is some mechanical problem for the sudden/unintended acceleration that led to this unexpected behavior. So far we found the ignition got jammed (could not start and had to be towed in), other than the bumper/front damages.
My wife drove from las vegas on 15 fwy back home when the engine light came on. About 10 minutes later, the vehicle pulled to the left so she steered to the right but it pulled to the left again. While the vehicle was pulling, she applied brakes to slow it down but it seem like the vehicle went faster and faster.
The vehicle rolled down the hill and ran over a mailbox damaging the vehicle and back while the gear lever was still in park. The rear seat belts does not retract and had to be manually pushed back into the mechanism.
1.sudden acceleration without depressing gas pedal. Making right turn at @ 5 m.p.h. In parking lot. Momentary pause in engine power immediately followed by unassisted acceleration. 2. Impact parked car and concrete median "curb". No injuries. Damage left driver side fender and bumper of ml 320.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 035e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de ML320 compte 57 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 125, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz ML320 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, direction, transmission. Total des plaintes : 125. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (23%), circuit carburant, odeur d’essence (9%), voyants, témoin moteur (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz ML320 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz ML320 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.