AI DamageMercedes-Benz SLK280 2008 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz SLK280 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 50% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 4 Structure 13% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 13% de toutes les plaintes
- Airbags : 4 plaintes (50 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 2 plaintes (25 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (13 % du total).
- Structure : 1 plaintes (13 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 4 | 1 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags failed to deploy and the contact sustained chest injuries from the seat belt. The vehicle sustained severe damage to the front end and was towed to a collision center for repairs. A police report was not filed of the incident. The manufacturer was notified of the problem.
Takata recall notified over a year ago of recall. We have called 4 times to dealer since we received notice and they still cannot tell us anything. Now I see they have filed bankrupcy. I have a car that I do not feel safe driving and cannot put anyone in the other seat.
I am uncertain if the same issue is recurring and or effecting the door locks, dome lights, electronics, lights, vehicle will not start.
The convertible hard top hydraulic system start to leak oil to driver and passenger seat. The hard top does not move and difficult to close. I have received notification from several owners that it is a current problem of all vehicles of models.
Tl* the contact owns a 2008 mercedes benz slk280. The contact stated that while the vehicle was stationary, the hard convertible top would not release open when activated by the control device.
Owned a brand new 2007 mercedes slk 280 and the transmission was pushing and pulling to the point that it went out and had to be completely replaced; and ultimately, it was a 'buy-back.' afterwards, I had another new mercedes 280, now a 2008, and the transmission went out on that one too.
Tl* the contact owns a 2008 mercedes benz slk280. The vehicle was equipped with bridgestone potenza tires, tire size 225/4.5/17. The contact was driving approximately 5 mph when he heard a loud noise coming from the outside of the vehicle. The failure occurred whenever traveling at low speeds.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de SLK280 compte 16 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz SLK280 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, transmission. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (13%), serrures, verrous, poignées (13%), ne démarre pas (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz SLK280 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz SLK280 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.