AI DamageMercedes-Benz SLK350 2007 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz SLK350 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour airbags et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 69% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 23% de toutes les plaintes
- 3 Sièges 8% de toutes les plaintes
- Airbags : 9 plaintes (69 % du total).
- Moteur : 3 plaintes (23 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The Vehicle was bucking, the check engine light was on and it was not drivable. My husband and I were in the middle of a major intersection, and we just about rolled into a parking lot awaiting a tow truck.
While driving, the check engine warning indicator illuminated and remained lit. The vehicle was taken to hendrick motors of charlotte-mercedes benz ([address], charlotte, [ZIP]) where it was diagnosed that the balance shaft needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The contact stated that due to the seat belt indicator illuminating, the failure needed to be corrected before the recall repair could be performed. The dealer initially stated that the part was available and then indicated that the part was not available.
Tl* takata recall. The contact owns a 2007 mercedes-benz slk350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags). The parts to do the repair were unavailable.
Takata recall "remedy not yet available". Problem known for years. I paid thousands for defective safety equipment which has put my family's lives in danger. Car is unsafe and has hardly been driven because of it. Car has diminished value and is near impossible and illegal to sell and not road worthy.
Exited onto freeway offramp and car engine shut off (there was a little shaking prior and check engine light went on). Was able to start the car again and drive 1/2 mile to look for parking spot. When backing into parking spot, car engine shut off again.
Tl* the contact owns a 2007 mercedes benz slk350. The contact stated the driver side seat became inoperable. The failure was recurring. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 12,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de SLK350 compte 8 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 13, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz SLK350 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur, sièges. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (23%), ceintures de sécurité (8%), cale en roulant (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz SLK350 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz SLK350 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.