Mitsubishi Eclipse Spyder 2009 : problèmes fréquents

Mitsubishi Eclipse Spyder 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour freins et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 7

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 86% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 14% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 6 plaintes (86 % du total).
Ceintures de sécurité : 1 plaintes (14 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

freine tout seul (freinage fantôme)1 · 14%
ceintures de sécurité1 · 14%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 14%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	6	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl* the contact owns a 2009 mitsubishi eclipse spyder. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 15v337000 (service brakes, hydraulic system). The part needed was unavailable to perform the recall repair. The manufacturer was not notified. The contact had not experienced a failure.
Freins · 2016-04-05 · plainte NHTSA n° 10853491
Tl* the contact owns a 2009 mitsubishi eclipse spyder. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v337000 (service brakes); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Freins · 2016-03-14 · plainte NHTSA n° 10846461
This vehicle model is known for intermittent brake problems where the brakes will go to the floor after a sudden braking. Brakes then catch dangerously low for a long period of time until the system recovers.
Freins · 2015-01-07 · plainte NHTSA n° 10670619
While seated in the front driver's seat, the contact noticed that the seat belt buckle release mechanism was difficult to access. The mechanism was extremely difficult to reach because it was located between the side of the seat and the console.
Ceintures de sécurité · 2009-04-29 · plainte NHTSA n° 10267283

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20091
20152
20164

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Eclipse Spyder compte 17 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Eclipse Spyder 2009 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : freine tout seul (freinage fantôme) (14%), ceintures de sécurité (14%), fumée, odeur de brûlé, incendie (14%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Eclipse Spyder 2009 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Eclipse Spyder 2009 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.