Mitsubishi Eclipse Spyder 2007 : problèmes fréquents

Mitsubishi Eclipse Spyder 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 22, le plus souvent pour freins et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 22
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 68% de toutes les plaintes
2 Structure 14% de toutes les plaintes
3 Serrures et verrous 9% de toutes les plaintes
4 Airbags 5% de toutes les plaintes
5 Système électrique 5% de toutes les plaintes
6 Équipement 5% de toutes les plaintes
7 Transmission 5% de toutes les plaintes
8 Direction 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 15 plaintes (68 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 3 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Serrures et verrous : 2 plaintes (9 % du total).
Airbags : 1 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 1 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 22 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins4 · 18%
serrures, verrous, poignées2 · 9%
airbags non déployés1 · 5%
hésitation à l’accélération1 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 5%
direction ou direction assistée1 · 5%
voyants, témoin moteur1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	15	3
Structure	3	1
Serrures et verrous	2	0
Airbags	1	1
Système électrique	1	1
Équipement	1	0
Transmission	1	0
Direction	1	1
Pneus	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While the contact's daughter was driving 30 mph, the driver depressed the brake pedal, but the brakes failed. As a result, the driver struck the rear of another vehicle. The air bags failed to deploy. The driver sustained injuries to the head, neck, and spine and lost consciousness.
Freins · accident · 2017-07-14 · plainte NHTSA n° 11005399
The contact stated that while driving approximately 35 mph, the power steering failed without warning and the vehicle become increasingly difficult to control. The failure caused the driver to become involved in a crash. The driver sustained a concussion and lacerations to the hands, which required medical assistance.
Structure · accident · 2014-05-06 · plainte NHTSA n° 10586728
The service engine warning light illuminated intermittently. The date was undetermined of when the vehicle would be repaired. The manufacturer was unable to provide a reasonable time frame to supply the part to the dealer. Vin tool confirms parts not available.
Freins · 2015-12-16 · plainte NHTSA n° 10810720
While driving at approximately 45 mph, the brake pedal was depressed but the vehicle hesitated to stop. The failure recurred multiple times on a wet surface. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v337000 (service brakes, hydraulic); however, the parts were unavailable to perform the repairs.
Freins · 2015-10-29 · plainte NHTSA n° 10786964
(latches/locks/linkages) -2007 mitsubishi, eclips, spyder door latch holds the door open and will not close, the plastic part inside the door is broken w/ less than 65k miles. Is their a recall?
Structure · 2015-07-27 · plainte NHTSA n° 10743683
2007 mitsubishi, eclips, spyder door latch holds the door open and will not close, the plastic part inside the door is broken w/ less than 60k miles. Is their a recall?
Structure · 2010-01-26 · plainte NHTSA n° 10302314
At a little over 33,000 miles I was experiencing issues with losing air in my tires on my 2007 mitsubishi spyder eclipse. The tires I have are p235 45r18 - goodyear eagle. One morning my tires would not even keep enough air in them to get to work.
Pneus · 2009-02-04 · plainte NHTSA n° 10257431
2007 mitsubishi eclipse spyder gt - at 3,561 miles the clutch burnt up and the dealer did not honor the warranty, costing me $1880.00. At 14,143 approx miles, the clutch burnt up again.
Équipement · 2008-11-20 · plainte NHTSA n° 10249435

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20083
20091
20101
20143
201510
20162
20172

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 904e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Eclipse Spyder compte 17 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 22, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Eclipse Spyder 2007 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, structure, serrures et verrous. Total des plaintes : 22. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (18%), serrures, verrous, poignées (9%), airbags non déployés (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Eclipse Spyder 2007 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Eclipse Spyder 2007 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.