Mitsubishi Galant 2009 : problèmes fréquents

Mitsubishi Galant 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour airbags et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 16
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 63% de toutes les plaintes
2 Structure 25% de toutes les plaintes
3 Roues 19% de toutes les plaintes
4 Pneus 13% de toutes les plaintes
5 Transmission 6% de toutes les plaintes
6 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
7 Freins 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 10 plaintes (63 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 4 plaintes (25 % du total).
Roues : 3 plaintes (19 % du total).
Pneus : 2 plaintes (13 % du total).
Transmission : 1 plaintes (6 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,4 L · essence · 4 cyl.
3,8 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
automatique, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag3 · 19%
airbags non déployés2 · 13%
rouille, corrosion2 · 13%
ceintures de sécurité2 · 13%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 6%
voyants, témoin moteur1 · 6%
vitres, toit ouvrant1 · 6%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	10	3
Structure	4	0
Roues	3	0
Pneus	2	0
Transmission	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Freins	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags did not deploy. The vehicle was not towed. A police report was filed. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified.
Airbags · accident · 2018-02-12 · plainte NHTSA n° 11072397
But, smoke and fumes were coming from the steering wheel. I thought it was about to explode or catch on fire.
Airbags · accident · 2014-11-07 · plainte NHTSA n° 10653238
The contact stated that while driving at 60 mph, the vehicle was involved in a frontal crash but the air bags did not deploy. There were no prior problems with the air bags. There were no injuries. A police report was filed. The manufacturer had not been notified.
Airbags · accident · 2010-10-18 · plainte NHTSA n° 10360983
I was driving about 60 miles per hour on the highway around 3:00 pm on a weekday and my sunroof just shattered into thousands of pieces, it sounded like a gunshot when it broke. I swerved into the next lane, nothing happened but this incident could of been a lot worse.
Structure · 2015-08-19 · plainte NHTSA n° 10749877
Not even three years later, three (3) of the four (4) tires have severe cracking where the tread meets the sidewall. The only reason the fourth tire wasn't damaged the same way is I had a nail stuck in the sidewall prior the first tire failure and had to replace it, so I can only assume it would have had the same…
Roues · 2012-02-27 · plainte NHTSA n° 10449510
When going in reverse the car makes a horrible loud noise. The car is still in factory condition and not using any aftermarket parts. Dealer states they have tore down the rear end of another car and lubed and oiled and sat for overnight and did the same noise. Seems to be a very big defect in something used.
Roues · 2011-12-03 · plainte NHTSA n° 10438206
Tl contact owns a 2009 mitsubishi galant. The manufacturer of the tires are yokohama, model name radial all season tubeless, and the tire size is p/215/60/r16. When attempting to stop the vehicle the tires cause the vehicle to slide abnormally.
Pneus · 2008-12-24 · plainte NHTSA n° 10252715

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20081
20102
20112
20121
20141
20151
20163
20171
20181
20201
20231
20241

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 040e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Galant compte 64 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 16, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Galant 2009 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, structure, roues. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (19%), airbags non déployés (13%), rouille, corrosion (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Galant 2009 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Galant 2009 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.