Pontiac Fiero 1987 : problèmes fréquents

Pontiac Fiero 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 15

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 60% de toutes les plaintes
2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
3 Moteur 13% de toutes les plaintes
4 Transmission 13% de toutes les plaintes
5 Équipement 7% de toutes les plaintes
6 Frein de stationnement 7% de toutes les plaintes
7 Direction 7% de toutes les plaintes
8 Visibilité 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 9 plaintes (60 % du total).
Système électrique : 3 plaintes (20 % du total).
Moteur : 2 plaintes (13 % du total).
Transmission : 2 plaintes (13 % du total).
Équipement : 1 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,5 L · essence · 4 cyl.
2,8 L · essence · 6 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

surchauffe, perte de liquide1 · 7%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 7%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 7%
boîte qui patine1 · 7%
vitres, toit ouvrant1 · 7%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	9	0	0
Système électrique	3	0	0
Moteur	2	0	0
Transmission	2	0	0
Équipement	1	0	0
Frein de stationnement	1	0	0
Direction	1	0	0
Visibilité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I have a 1987 pontiac fiero v6 which was never taken in for recall work and as a result has severe overheating issues and will occasionally have an issue with small amounts of oil hitting the exhaust headers.
Moteur · 2014-08-11 · plainte NHTSA n° 10621526
How is this possible, I know this is a older car but this can still lead to a serious matter of why they did the recall an engine fire!! I take this very serious and I want to get this resolved. The car shows no signs of any recall being completed. What can I do to get this resolved??
Moteur · 2013-11-26 · plainte NHTSA n° 10553825
I'd like to know if pontiac will still honor the pontiac fiero recall, particuliarly the exhaust manifolds.
Moteur et refroidissement · 2001-03-13 · plainte NHTSA n° 741627
I would like a list of all recalls on this vehicle so that I can get it fixed. This makes the second time that the temp gauge has went out of this car. I have been told my professional that it is the way it has been wired from the manafactuor. Thank you
Moteur et refroidissement · 1999-09-24 · plainte NHTSA n° 711992
While attempting to do some work on said vehicle I began to jack it up with the scissor type jack provided by the manufacturer. After raising the vehicle body about 3 inches the screw thread on the jack stripped out of fitting in the jack dropping the vehicle.
Équipement · 1999-05-17 · plainte NHTSA n° 706578
Engine leaks prior to/after recall repairs; lyons pontiac dealer fixed 3 leaks butm refuses to do the others under the recall, demands payment (89-v232) and (90v-104); also transmission failure.
Moteur et refroidissement · 1996-10-25 · plainte NHTSA n° 803390
The sun roof glass rubber and glass needs to be replace leak when rain on the driver side . Tt
Visibilité · 1995-08-21 · plainte NHTSA n° 970763
Parking brake sticks through stretch cable. Causing an inability to release. Tt
Frein de stationnement · 1995-03-07 · plainte NHTSA n° 961364

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19953
19963
19973
19981
19992
20011
20131
20141

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 288e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Fiero compte 12 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 15, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Fiero 1987 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, moteur. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : surchauffe, perte de liquide (7%), véhicule qui roule seul, frein de parking (7%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Fiero 1987 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Fiero 1987 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.