AI DamagePontiac Fiero : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Pontiac Fiero sur 9 années-modèles : 106 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 61% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 3 Frein de stationnement 12% de toutes les plaintes
- 4 Freins 8% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 4% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes
- 8 Équipement 2% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 65 plaintes (61 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 15 plaintes (14 % du total).
- Frein de stationnement : 13 plaintes (12 % du total).
- Freins : 8 plaintes (8 % du total).
- Transmission : 6 plaintes (6 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl. 1984–1988
- 2,8 L · essence · 6 cyl. 1985–1988
- automatique, 3 rapports 1984–1988
- manuelle, 4 rapports 1984–1986
- manuelle, 5 rapports 1985–1988
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 106 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 65 | 1 | 0 |
| Système électrique | 15 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 13 | 0 | 0 |
| Freins | 8 | 0 | 0 |
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
1996 pontiac feiro v6 got in the rain or through a small puddle this car hydroplanes at low speeds 40 mph very badly. I'm lucky to be live. The feiro was totaled this car spun out so quickly while driving straight.
I have a 1987 pontiac fiero v6 which was never taken in for recall work and as a result has severe overheating issues and will occasionally have an issue with small amounts of oil hitting the exhaust headers.
In addition, the oil warning light was illuminated. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the problem. The approximate failure mileage was 51,000.
How is this possible, I know this is a older car but this can still lead to a serious matter of why they did the recall an engine fire!! I take this very serious and I want to get this resolved. The car shows no signs of any recall being completed. What can I do to get this resolved??
A friend was driving my 1984 pontiac fiero when the engine suddenly caught fire. After an investigation by the local fire department, they determined an oil like substance was sprayed on the manifold. My friend was arrested for arson & I was arrested for criminal solicitation.
He was concerned that oil would drip onto the catalytic converter and cause a fire. There were no warning indicators prior to the failure. The vehicle was taken to an authorized dealer and they stated that the val cover and drip shield needed to be replaced. The vehicle has not been repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.