Suzuki Intruder 1997 : problèmes fréquents

Suzuki Intruder 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour circuit de carburant et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Circuit de carburant 67% de toutes les plaintes
2 Pneus 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Circuit de carburant : 2 plaintes (67 % du total).
Pneus : 1 plaintes (33 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Circuit de carburant	2	0	0
Pneus	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Fuel tank has developed a hole from the inside out, at the left corner by the seat. I called two motorcycle repair shops, and both people I spoke with knew where the hole was, and what model I have just by telling them there was a hole.
Circuit de carburant · 2003-05-19 · plainte NHTSA n° 10008778
Intruder 800, left rear corner of fueltank is rusted through, area covers about 4 inches. Suzuki refuses to do anything about that. The vehicle developed a hole in gas tank just after 18 months of purchase.
Circuit de carburant · 2001-01-26 · plainte NHTSA n° 879128
Front tire on motorcycle fell into groves on highway while riding. Owner is very conerned for safety. Please provide further details.
Pneus · 1998-06-24 · plainte NHTSA n° 824647

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19981
20011
20031

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Intruder compte 8 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Intruder 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, pneus. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Intruder 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Suzuki Intruder 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.