AI DamageToyota Tercel 1990 : problèmes fréquents
Toyota Tercel 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 19, le plus souvent pour moteur et refroidissement et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 19
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 37% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 21% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 11% de toutes les plaintes
- 6 Freins 11% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 7 plaintes (37 % du total).
- Circuit de carburant : 4 plaintes (21 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (11 % du total).
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (11 % du total).
- Sièges : 2 plaintes (11 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- manuelle, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 19 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 7 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 2 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Driver's seat collapsed and detached from anchor upon rear end collision and fell into rear seat.
While driving 35 mph, vehicle was rear ended by a truck. Drivers seat failed w/shoulder portion collapsing. Please describe details. Tt
Possible that the master cylinder failed, resulting in no stopping ability and an accident. Tt
1990 toyota tercel engine blew. Consumer states that the engine blew and had another engine put in but it did not last very long.
The following is a description of events which lead to my catalytic converter over-heating and catching my car on fire. On 6-18-01, I smelt a burning smell and pulled over to try to find what was causing the smell.
Cushion broke off brake light pedal arm assembly, causing brake lights to stay on permanently. There is nothing on brake pedal arm to retract switch's trigger.
When driving at any speed car cut off. Consumer contacted dealer ,and dearler replaced electrical parts in the engine.
Due to carbon build-up in the carburetor and intake valves, the car continuously stalls in traffic and will not restart.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 437e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tercel compte 17 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 19, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Tercel 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 19. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (16%), ceintures de sécurité (11%), cale en roulant (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Tercel 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Tercel 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.