BMW 325 1986: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

9

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Widoczność: 3 skarg (33% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 2 skarg (22% wszystkich).
• Wyposażenie: 2 skarg (22% wszystkich).
• Silnik: 1 skarg (11% wszystkich).
• Zamki i zatrzaski: 1 skarg (11% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 22%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 11%
• przegrzewanie, ubytek płynu1 · 11%
• pasy bezpieczeństwa1 · 11%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Daughter driving, passengers/driver had on seat belts, clear/sunny day, another car tailgating fast. Started slowing to make lane change, car skidded, brakes locked up, car rolled 6 times, car upside down, driver thrown to passenger's side roof. Seatbelt did not hold.

  Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1997-01-23 · skarga NHTSA nr 808055

• My 1986 325es bmw over heat. Change the fluids, perform several checks and it is still over heating. Has there been any recall on the heating or cooling system.

  Silnik · 2017-07-19 · skarga NHTSA nr 11006294

• Car has overheated since 2000. I have called the dealership several times and they keep telling me there is no recall for my 86 bmw 325 but I just looked up recalls and saw were overheating was a problem for this year model car.

  Silnik i chłodzenie · 2007-06-22 · skarga NHTSA nr 10193975

• Defect in electronic locking device. Unable to open passenger doors (front and back), either manually (from inside) or with key (from outside). Have scheduled an appointment to have parts repaired or replaced.

  Zamki i zatrzaski · 2006-04-26 · skarga NHTSA nr 10156139

• Consumer states that dealership stated that they don't know if they can do consumers recall for free. Mr

  Widoczność · 2002-10-16 · skarga NHTSA nr 8020942

• Constant heating problem, on and off at times, engine got hot and rod started knocking nhtsa id # 93v01500,# 86v151000. .

  Silnik i chłodzenie · 2000-08-23 · skarga NHTSA nr 725281

• Vehicle was jacked up at left front jack point on perfectly flat concrete floor, it rolled rearward, jack footing slipped and vehicle fell on victim.

  Wyposażenie · 1997-06-02 · skarga NHTSA nr 523106

• Recall 93v015 heater:defroster:defogger; hot fluid entered compartment and burnt drivers lower leg. Please describe details. Tt

  Widoczność · 1995-05-11 · skarga NHTSA nr 965140

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19952
• 19972
• 20001
• 20021
• 20061
• 20071
• 20171

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 325 ma 10 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 9, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

• 325 19843 źródeł
• 325 198715 źródeł
• 325 19887 źródeł
• 325 198911 źródeł
• 325 19906 źródeł
• 325 19916 źródeł
• 325 199223 źródeł
• 325 19938 źródeł
• 325 199425 źródeł
• 325 199523 źródeł
• 325 19964 źródeł
• 325 19984 źródeł
• 325 200131 źródeł
• 325 200226 źródeł
• 325 20039 źródeł
• 325 20068 źródeł

Pytania i odpowiedzi