AI DamageBMW 325 1989: typowe usterki
BMW 325 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: kontrola prędkości i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Kontrola prędkości 45% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 27% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 4 Pasy bezpieczeństwa 9% wszystkich skarg
- 5 Fotele 9% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 9% wszystkich skarg
- Kontrola prędkości: 5 skarg (45% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 3 skarg (27% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (9% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (9% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kontrola prędkości | 5 | 3 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer placed the vehicle from park to reverse and the vehicle accelerated in reverse, causing the consumer to have an accident. Consumer contacted the dealer, dealer unable to find the cause. Dealer stated the floor mat may have been the cause of the problem.
Anti lock brake system sometime grabs and other times shoot forward. Tt
Consumer contacted dealer in reference to recall 93v015000/heater core. Dealer refused to correct recall problem. Consumer's vehicle has already experienced problem with a cracked heater core which caused hot fluids to enter passenger's compartment, resulting in total loss of driver's visibility.
Recall 93v015000/ heater core recall. Dealer is john robert bmw, 2537 forest lane, dallas, [ZIP], [phone]. Dealer still has no parts. Please provide further information. . Bmw states recall was done on july 21,2000, at auto bond in ft worth tx.
Driver's seat broke/leaning to the right side. It is also not very sturdy but wobbly.
While driving vehicle and pulling into a parking space at 5 mph suddenly vehicle took off, then vehicle came to a stop after hitting a curve; had foot on brakes at the time. Vehicle did not stop. Took to dealer & was informed vehicle did not have surging problem.
Very small pieces of the plastic portion of the latch break off and fall into latch, causing it to jam.
Circuit board needs to be replaced due to failure of service indicator light/tachometer.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 325 ma 10 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 11, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW 325 1989?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, widoczność, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (18%), niezamierzone przyspieszenie (9%), szyby, szyberdach (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 325 1989?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW 325 1989 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1989 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.