AI DamageBMW 325 1987: typowe usterki
BMW 325 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: silnik i chłodzenie i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 15
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 40% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 33% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 13% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
- 6 Zamki i zatrzaski 7% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 8 Fotele 7% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 6 skarg (40% wszystkich).
- Widoczność: 5 skarg (33% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (20% wszystkich).
- Wyposażenie: 2 skarg (13% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 6 | 0 | 0 |
| Widoczność | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving oil light came on after being serviced 5 days ago. Will be taking vehicle back to dealership to have mechanic check engine and electrical system for problems.
Coolant leaking into vehicle on driver's side due to a crack in heater core. Please give any further details.
Vehicle experienced sudden acceleration due to failure of the idle control valve, on one occasion the surge occurred and the vehicle went onto a curb which damaged the oil pan, consumer feels the dealer should reimburse her for the repairs.
While driving coolant light came on. Hose blew off coolant reservoir. Vehicle was towed and hose was reattached. Recall (93v-015) work done on the coolant system, after the recall was done the vehicle running hotter than before.
While driving window got foggy and coolant was leaking on front seat floor. Technician explained that clamps were too tight, forcing the coolant to overflow just like stated in recall 93v015000.
Driving at 55 mph, all instruments reading normal, heard a "bang" , lost all engine power and brakes,power steering. Was not timing belt because when downshifting to arrest vehicle tachometer was working. Car would not restart in neutral while coasting, nor would it "pop" start.
The fuel leakage may be related to the type of gasoline additive (ntbe?) in the california,
The brake lights have failed multiple times, the rear door cannot open from the inside, the driver's seat is unstable, and the seat heater burned through the seat burning occupant.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 325 ma 10 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 15, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW 325 1987?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, widoczność, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (33%), klimatyzacja lub ogrzewanie (20%), kontrolki, check engine (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 325 1987?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW 325 1987 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1987 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.