BMW R1200 GS 2006: typowe usterki

BMW R1200 GS 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: paliwo/napęd i koła. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 9

Co psuje się najczęściej

1 Paliwo/napęd 56% wszystkich skarg
2 Koła 22% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
4 Hamulce 11% wszystkich skarg
5 Zawieszenie 11% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Paliwo/napęd: 5 skarg (56% wszystkich).
Koła: 2 skarg (22% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (11% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (11% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (11% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa5 · 56%
wyciek lub zużycie oleju1 · 11%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 11%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 11%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Paliwo/napęd	5	0	0
Koła	2	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Tl* the contact owns a 2006 bmw r-1200 gs. The contact stated that upon start of the motorcycle, he noticed that fuel began to spew out of his motorcycle. The contact called wagner motorsports (700 plantation st, worcester, [ZIP]) where he was informed that he would have to bring in the motorcycle for inspection.
Układ paliwowy · 2020-09-03 · skarga NHTSA nr 11353005
Tl* the contact owns a 2006 bmw r 1200 gs. The contact stated that the rear wheel carrier was fractured. The vehicle was taken to an independent mechanic who stated that the flange needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Koła · 2014-11-03 · skarga NHTSA nr 10652059
My motorcycle has developed an oil leak from said assembly, and has been slowly leaking for the last 10,000+ miles. If the oil level drops low enough, I fear the rear wheel could lock while riding, resulting in a crash.
Koła · 2014-04-09 · skarga NHTSA nr 10578505
With turning on the key, fuel leaked out of the left side of the motorcycle. The leak comes from the fuel line attachment to the fuel pump mount on the left side of the fuel tank. The fuel sprays out of the plastic fuel pump mount when the key is turned on. The plastic connection in the fuel line has cracked.
Paliwo/napęd · 2013-08-15 · skarga NHTSA nr 10535545
Smell of gasoline while riding. Discoverd fuel leak from cracks in plastic flange where fuel line attaches to fuel tank. Found out this is a common failure. New models have a updated part.
Paliwo/napęd · 2013-04-13 · skarga NHTSA nr 10508135
After stopping at local gas station to fill up with gas as per normal, noticed gas smell, but could not detect any visible leak. Rode for a short distance, returned home. After stopping engine and dismounting, noticed my left pant-leg was soaked in gasoline.
Paliwo/napęd · 2013-01-15 · skarga NHTSA nr 10493015
Had the problem not been rectified in a timely manner, overheating of the brake system could have occurred leading to the breaks locking. Bmw is aware of this defect on these motorcycles and has apparently stopped making the replacement part. They have designed a part that can not interfere with the brake operation.
Hamulce · 2009-07-13 · skarga NHTSA nr 10276585

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20091
20122
20133
20142
20201

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik R1200 GS ma 16 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki BMW R1200 GS 2006?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, koła, układ paliwowy. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (56%), wyciek lub zużycie oleju (11%), przegrzewanie, ubytek płynu (11%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW R1200 GS 2006?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić BMW R1200 GS 2006 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2006 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.