AI DamageCadillac Fleetwood 1998: typowe usterki
Cadillac Fleetwood 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: układ przeniesienia napędu i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
- 4 Opony 25% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Applied brake brakes did not grab car started to slide was told moudoule went out cadillac said they had recall can;t get part.
The metal of the frame failed and cause the rack & pinion unit to become loose causing a loss of steering. If this has happened at a higher speed it would have been fatal. This unit is used on all cadillac devilles.
First incident was on 9/1/99 pulling 5th wheel trailer at 55 mph. Tire blew the tread. Second incident was on 6/18/00 in iowa, pulling 5th wheel trailer at 60mph. Pulled off for fuel and noticed steel belt protruding from under tread, loss of pressure but not flat.
While driving consumer heard a rubbing noise coming from the rear of the vehicle. Contacted the dealer, and dealer noted that the parts which hold the axle in place have gone bad, need replacing. Also, dealer stated manufacturer had no solution for the problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Fleetwood ma 10 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Fleetwood 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, hamulce, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Fleetwood 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac Fleetwood 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.