Cadillac Fleetwood 1989: typowe usterki

Cadillac Fleetwood 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: hamulce i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 15

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 40% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
8 Opony 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 6 skarg (40% wszystkich).
Kontrola prędkości: 3 skarg (20% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (13% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (7% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (7% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,5 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców1 · 7%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 7%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 7%
niezamierzone przyspieszenie1 · 7%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	6	0	0
Kontrola prędkości	3	0	0
Instalacja elektryczna	2	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Opony	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I reported and sent the failed tire (6/13 incident) to firestone. At their insistence and promise to reimburse me for replacement tires, I bought 3 new tires. Firestone's reply denies that tread separation is manufacturer's fault and refuses to reimburse me for cost of new tires or repair to vehicle.
Opony · 2001-07-23 · skarga NHTSA nr 748713
Air will blow, constantly changing vents by itself, the panel lights flash, and the climate system can't be controlled, possibly an electrical problem.
Instalacja elektryczna · 2000-12-19 · skarga NHTSA nr 782512
Consumer was traveling about 35mph and she lost control of the vehicle because power steering was gone. Also, underneath the column frame fell apart, it was holding on by a few bolts.
Układ kierowniczy · 2000-05-10 · skarga NHTSA nr 861716
Anti-lock brake system failed, vehicle will not stop when the brakes applied at any speed over 40 mph.
Hamulce · 1999-08-23 · skarga NHTSA nr 547797
While traveling at40-45 mph accelerator suddenly got stuck in open position, causing the vehicle to keep accelerating. To stop vehicle was placed in neutral and the key was turned off. Dealer has not been contacted.
Kontrola prędkości · 1999-07-06 · skarga NHTSA nr 839396
Sudden acceleration, vehicle accelerated from, 45 to 75 mph due to faulty idle motor/replaced.
Kontrola prędkości · 1999-04-09 · skarga NHTSA nr 544828
While traveling in the vehicle 55 mph the engine idles without indications to 85 mph. Consumer had to turn vehicle off to gain control.
Silnik i chłodzenie · 1999-03-01 · skarga NHTSA nr 835340
While drving at night would notice the panel lights kept getting dimmer. Had called & spoke to service manager & was informed to bring vehicle in to check it over.
Instalacja elektryczna · 1998-07-10 · skarga NHTSA nr 825270

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19954
19961
19982
19994
20003
20011

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9288. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Fleetwood ma 10 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 15, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Fleetwood 1989?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, kontrola prędkości, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (7%), układ paliwowy, zapach paliwa (7%), układ kierowniczy lub wspomaganie (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Fleetwood 1989?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Fleetwood 1989 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1989 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.