AI DamageCadillac Fleetwood 1991: typowe usterki
Cadillac Fleetwood 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 14
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 36% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
- 8 Hamulec postojowy 7% wszystkich skarg
- Hamulce: 5 skarg (36% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (14% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (14% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 2 skarg (14% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 2 skarg (14% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,9 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
In accident 12:00 position at unknown speed drivers airbag did not deploy and both front seat belts did not hold. Tt
Rear brakes went out due to fluid not getting to brakes, consumer has experienced previous brake failure, dealer can not repair brakes due to them being discontinued, consumer does not know how to get her brakes repaired since the part has been discontinued.
When the cruise control is set at 55 mph, speed starts increasing and would not disengage, even though driver stepped on the brakes and turned the off the switch. Driver was able to turn off the ignition to stop the vehicle, avoiding a crash. A mechanic unhooked the cruise control system.
While driving down the highway at approximately 55mph engine check light came on and stayed on. Took vehicle to dealer and he was not able to find the cause. Dealer said it may be transmission problems. Had to get a catalytic converter at 50,000, and a master cylinder and new moter at 46,000.
Steering column cable/the throttle cable and emergency brake cable, when car was built, cables were too close to the manifold, causing all three cables to melt. Dealer comments, while repairs of rerouting cables are done.
Steering column: driving approximately 70-75mph and noticed smoke coming from the top seam of the steering column in the air bag area. Pulled over, shut off vehicle and smoke ceased. Started up car and got up to 70mph, and it started smoking again in the same area.
While driving at any speed vehicle will stall only when turning air conditioning on.
After driving 30 miles in stop and go traffic, brakes failed when stopping. Tt
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9552. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 26% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Fleetwood ma 10 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 14, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Fleetwood 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 14. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (21%), dym, zapach spalenizny, pożar (14%), poduszki nie wystrzeliły (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Fleetwood 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac Fleetwood 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.