Cadillac Seville 1998: typowe usterki

Cadillac Seville 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 65, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 65
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 31% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 15% wszystkich skarg
3 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
4 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
5 Widoczność 9% wszystkich skarg
6 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
8 Hamulce 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 20 skarg (31% wszystkich).
Układ kierowniczy: 10 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Oświetlenie zewnętrzne: 6 skarg (9% wszystkich).
Zawieszenie: 6 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Widoczność: 6 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 65 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

gaśnie podczas jazdy8 · 12%
układ kierowniczy lub wspomaganie7 · 11%
reflektory i światła tylne5 · 8%
przegrzewanie, ubytek płynu4 · 6%
pasy bezpieczeństwa4 · 6%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 6%
klimatyzacja lub ogrzewanie3 · 5%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 3%
wibracje2 · 3%
poduszki nie wystrzeliły1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	20	0
Układ kierowniczy	10	1
Oświetlenie zewnętrzne	6	0
Zawieszenie	6	1
Widoczność	6	0
Poduszki powietrzne	5	1
Pasy bezpieczeństwa	4	1
Hamulce	4	0
Instalacja elektryczna	3	0
Wyposażenie	2	0
Układ paliwowy	2	0
Układ przeniesienia napędu	2	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0
Silnik	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving approximately 30 mph, the contact heard a loud whining noise coming from the steering wheel. The steering wheel became difficult to maneuver as the wheel seized without warning. The contact stated that as the steering failed, another vehicle crashed into the rear of her vehicle.
Układ kierowniczy · wypadek · 2012-03-30 · skarga NHTSA nr 10453544
I have a 1998 cadillac seville sls and was going through left curve on road 40-45 mph right rear axle broke, causing car to spin left then right. Parallel to road on the right and crashing into a big rock between two ponds that saved my life. Car had 70,000 miles on it.
Zawieszenie · wypadek · 2009-06-03 · skarga NHTSA nr 10272817
Upon impact, both frontal air bags did not deploy, and seat belt failed. Driver sustained injuries.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2004-06-14 · skarga NHTSA nr 10076154
While driving 60 mph, the temperature warning indicator illuminated and the contact stated that the motor began to overheat. As a result, the contact pulled over to allow the engine to cool.
Silnik · 2017-05-04 · skarga NHTSA nr 10983495
Windshield wipers failed to work on low, intermittent or "rain sense" settings. Failure was intermittent and sometimes the wipers would not stop or they came on voluntarily. Additionally, the windshield washer failed at the same time.
Widoczność · 2016-05-11 · skarga NHTSA nr 10864387
The contact stated that whenever the vehicle stopped or driving various speeds, the engine would overheat and a message informing him to add coolant would display on the instrument panel. The engine coolant was routinely added to the vehicle, but the failure continued.
Silnik i chłodzenie · 2011-07-19 · skarga NHTSA nr 10413517
Tl contact owns a 1998 cadillac seville. In inclement weather conditions, the windshield wiper motor's 'low' speed function becomes inoperative. The failure occurs when the motor is switched from 'high' to 'low' speed.
Widoczność · 2009-01-06 · skarga NHTSA nr 10253977
The battery warning light illuminated on the instrument control panel. He took the vehicle to the dealer and they stated that the battery was causing the failure and was replaced. Shortly afterwards, the dealer stated that the alternator was causing the failure.
Instalacja elektryczna · 2008-03-06 · skarga NHTSA nr 10220263

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199913
20006
20011
200211
20039
20049
20053
20063
20073
20081
20092
20111
20121
20161
20171

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4606. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Seville ma 31 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 65, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Seville 1998?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ kierowniczy, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 65. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (12%), układ kierowniczy lub wspomaganie (11%), reflektory i światła tylne (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Seville 1998?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Seville 1998 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1998 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.