Chevrolet Monte Carlo 2002: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

230

z wypadkiem

11

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 55 skarg (24% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Silnik: 38 skarg (17% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Hamulce: 37 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Oświetlenie zewnętrzne: 33 skarg (14% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 30 skarg (13% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 3,4 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 2 skargach
• 3,8 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
• automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 230 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• dym, zapach spalenizny, pożar28 · 12%
• kontrolki, check engine18 · 8%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas16 · 7%
• nie odpala15 · 7%
• gaśnie podczas jazdy13 · 6%
• reflektory i światła tylne12 · 5%
• wyciek lub zużycie oleju9 · 4%
• rdza, korozja9 · 4%
• szyby, szyberdach8 · 3%
• poduszki nie wystrzeliły7 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The air bags did not deploy. A police report was not filed and there were no injuries reported. The vehicle was taken to an independent mechanic, but it was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 28,000.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2015-06-09 · skarga NHTSA nr 10724395

• The contact stated that while traveling approximately 55 mph, the vehicle had a sudden loss of power and stalled. As a result, the contact lost control of the vehicle and crashed into a ditch. The contact did not sustain any injuries and a police report was not filed. The vehicle was not inspected or diagnosed.

  Silnik · wypadek · 2014-10-03 · skarga NHTSA nr 10641258

• The contact stated that the brake pedal was depressed but the vehicle failed to respond and stalled without warning. The vehicle was able to restarted after multiple attempts. In addition, the entire instrument panel failed.

  Instalacja elektryczna · wypadek · 2014-09-30 · skarga NHTSA nr 10640228

• The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to the chest, legs and shoulder. A police report was filed. The manufacturer was made aware of the failure. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 65,000. Updated 03/05/14

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-01-22 · skarga NHTSA nr 10561012

• The air bags failed to deploy. A police report was filed. The driver was wearing a seat belt and sustained chipped bones in her head, broken ribs, a broken pelvis, an injured back, and two strokes. The vehicle was towed and destroyed. The current and failure mileages were 69,000.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2008-02-26 · skarga NHTSA nr 10219224

• The entire vehicle under carriage failed, which resulted in the tie rod, and control arm bending at a 25 mph impact.

  Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2003-03-12 · skarga NHTSA nr 10011485

• At driving the speed of 30 miles per hour, going around a bend, there was a popping noise, I then lost control of the steering and had no brakes. Trying to steer the car left around the bend the car proceeded to go straight.

  Hamulce · wypadek · 2002-02-08 · skarga NHTSA nr 757846

• Smoke started coming out from the hood and a fire almost got started. I was scared to half to death causing me to almost have a heart attack. Morning inspection, I found that the intake manifold had exploded on the car and pieces of it were all over the engine.

  Paliwo/napęd · 2024-01-07 · skarga NHTSA nr 11564051

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 200213
• 200323
• 200415
• 200511
• 20066
• 200714
• 200815
• 200921
• 201020
• 20114
• 20125
• 20136
• 201426
• 201517
• 201618
• 20178
• 20181
• 20193
• 20201
• 20212
• 20241

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1759. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Monte Carlo ma 83 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 230, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Inne roczniki tego modelu

• Monte Carlo 19843 źródeł
• Monte Carlo 19854 źródeł
• Monte Carlo 19866 źródeł
• Monte Carlo 19875 źródeł
• Monte Carlo 19883 źródeł
• Monte Carlo 1995169 źródeł
• Monte Carlo 1996155 źródeł
• Monte Carlo 1997164 źródeł
• Monte Carlo 1998100 źródeł
• Monte Carlo 1999125 źródeł
• Monte Carlo 2000233 źródeł
• Monte Carlo 2001276 źródeł
• Monte Carlo 2003158 źródeł
• Monte Carlo 2004230 źródeł
• Monte Carlo 2005120 źródeł
• Monte Carlo 2006113 źródeł
• Monte Carlo 200742 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2002 roku

• Chevrolet Trailblazer 2002
• Chevrolet Impala 2002
• Chevrolet Silverado 2002
• Chevrolet Malibu 2002
• Chevrolet Silverado 1500 2002
• Chevrolet Tahoe 2002
• Chevrolet Avalanche 2002
• Chevrolet Silverado 2500 2002