Chevrolet Monte Carlo 2005: typowe usterki

Chevrolet Monte Carlo 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 120, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 120
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 73% wszystkich skarg
2 Oświetlenie zewnętrzne 14% wszystkich skarg
3 Hamulce 6% wszystkich skarg
4 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg
6 Silnik 3% wszystkich skarg
7 Paliwo/napęd 3% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 87 skarg (73% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 17 skarg (14% wszystkich).
Hamulce: 7 skarg (6% wszystkich).
Układ paliwowy: 5 skarg (4% wszystkich).
Kontrola prędkości: 5 skarg (4% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,4 l · benzyna · 6 cyl.
3,8 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 3 skargach
3,8 l · benzyna · turbo · 6 cyl.wymieniono w 3 skargach
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 120 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

reflektory i światła tylne12 · 10%
dym, zapach spalenizny, pożar11 · 9%
układ paliwowy, zapach paliwa8 · 7%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas6 · 5%
kontrolki, check engine6 · 5%
szyby, szyberdach4 · 3%
wibracje3 · 3%
klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 2%
nie odpala2 · 2%
wyciek lub zużycie oleju2 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	87	0
Oświetlenie zewnętrzne	17	0
Hamulce	7	0
Układ paliwowy	5	0
Kontrola prędkości	5	0
Silnik	4	0
Paliwo/napęd	4	0
Poduszki powietrzne	3	1
Kontrola stabilności (ESP)	3	0
Silnik i chłodzenie	3	0
Układ przeniesienia napędu	3	0
Zawieszenie	3	0
Układ kierowniczy	2	0
Widoczność	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I put my brakes on but my car hydroplaned and left the pavement the car came back down and slid as I was sliding I smacked a ford f-150 my seatbelt did not lock on impact causing me to hit the steering wheel and my airbags did not deployed. Car had to be towed as it would no longer run.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-05-11 · skarga NHTSA nr 10587695
I have had numerous lights, noise, continuously for the last 7 years have replaced numerous parts, only to last awhile then the lights, noise return. Seems there is no cure for this malfunctioning problem, have heard GM is aware of these problems but have never received a letter regarding them, the anti-lock traction…
Hamulce · 2024-01-09 · skarga NHTSA nr 11564424
The pcm for the transmission is out or defective and from what I've researched this is a very common problem with the monte carlo. Chevrolet should be responsible for selling a known defective computer!
Układ przeniesienia napędu · 2019-10-04 · skarga NHTSA nr 11266427
The temperature gauge needs to work to show overheating of engine to avoid damage. Internet forums say this issue a very common issue. Picture shows gauges on left after car running 10 min with approx half tank of gas
Instalacja elektryczna · 2018-05-05 · skarga NHTSA nr 11092066
Feul pressure regulator recall #07e021000 for 2005 impala, but not for my monie carlo , gas smell while driving/fuel pressure regulator leaking.
Paliwo/napęd · 2017-07-24 · skarga NHTSA nr 11010229
I turn on the heat and have to drive with the windows down for ventilation. I've had three different mechanic shops check it out. None have been able to find the cause. It is embarrassing in the school car rider line or in a drive through. Someone always comments on it. I am worried it may catch fire.
Paliwo/napęd · 2016-11-16 · skarga NHTSA nr 10926462
My engine (v6 3.8l 3800 series) is leaking oil on the engine. My mechanic told me this yesterday (11/2/16) when he replaced the plastic elbows as I had antifreeze leaking from them. He said the 3.8 l engine has a recall for this, oil leaking from the valve cover gaskets and said chevrolet has a recall to replace them.
Silnik · 2016-11-03 · skarga NHTSA nr 10923978
I can't use my bright lights, because I lose dash lights, head lights. My son and I share this car to drive to work. Since the lights started flashing all day and night, I felt it is unsafe for him to drive to work which is 40 miles one way. Why so many issues that are not being taken serious?
Instalacja elektryczna · 2016-10-31 · skarga NHTSA nr 10920405

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20064
20071
200816
200924
201022
20119
20126
20131
201415
20159
20166
20173
20181
20192
20241

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3130. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 9% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Monte Carlo ma 83 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 120, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Monte Carlo 2005?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, hamulce. Łącznie skarg: 120. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (9%), układ paliwowy, zapach paliwa (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Monte Carlo 2005?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Monte Carlo 2005 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2005 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.