Chevrolet Tahoe 2006: typowe usterki
Chevrolet Tahoe 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 114, najczęściej: konstrukcja nadwozia i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 114
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 24% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 21% wszystkich skarg
- 3 Zamki i zatrzaski 18% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 6% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 27 skarg (24% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 24 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zamki i zatrzaski: 21 skarg (18% wszystkich).
- Hamulce: 12 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,8 l · benzyna · 8 cyl.
- 5,3 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 114 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 27 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 24 | 1 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 21 | 0 | 0 |
| Hamulce | 12 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 8 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 7 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 7 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 4 | 0 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Driver fell asleep ran into the back of a semi truck, airbag did not deploy. Vehicle was a total loss.
My "stability" light comes on and no mechanic knows why. It doesn't throw any codes to say what's wrong or anything... the light just comes on and off through the day... I just want to know if I need to worry bout it or not... I drive with my kids in my truck..
The contact stated that upon starting the vehicle, the dashboard lights failed to illuminate. The contact stated that the dashboard lights would illuminate at times after he disengaged and engaged the dashboard lights switch several times or after pounding on the dashboard.
The contact stated that while parked, the contact was notified that the front passenger side headlamps caught on fire while the high beam was engaged. The contact extinguished the fire with two water bottles. The contact stated that no injuries were sustained.
Service stability light comes on and my tahoe will not move. Brakes are holding, have replaced abs module, abs valves, all brakes and rotors, master cylinder and booster. And still, I'm having the same problem!
Rusted rear brake line ruptured suddenly causing a lose of brakes, after pumping the brakes the fronts stopped the vehicle. The abs module locked the rear brakes out, making the truck only have front brakes.
There is a little sting that releases the back part of the dart too lay it done but those get stretched out or even broke and can no longer lay the seat down t get to the 3rd row it's a huge saftey hazard
The airbag trouble light came on shortly after I purchased the vehicle, which was used. The indicator ligh located in the rear view mirror which indicates the passenger-side airbag is off does not come on if there is not a passenger, until the vehicle has been driven approximately 30 miles.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3262. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 9% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tahoe ma 258 skarg (roczników w danych: 39). Ten ma 114, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
- Tahoe 19913 źródeł
- Tahoe 19926 źródeł
- Tahoe 19938 źródeł
- Tahoe 199419 źródeł
- Tahoe 1995246 źródeł
- Tahoe 1996283 źródeł
- Tahoe 1997410 źródeł
- Tahoe 1998263 źródeł
- Tahoe 1999552 źródeł
- Tahoe 2000282 źródeł
- Tahoe 2001512 źródeł
- Tahoe 2002449 źródeł
- Tahoe 2003507 źródeł
- Tahoe 2004467 źródeł
- Tahoe 2005293 źródeł
- Tahoe 20071177 źródeł
- Tahoe 2008528 źródeł
- Tahoe 2009284 źródeł
- Tahoe 2010314 źródeł
- Tahoe 2011447 źródeł
- Tahoe 2012178 źródeł
- Tahoe 2013233 źródeł
- Tahoe 201490 źródeł
- Tahoe 2015659 źródeł
- Tahoe 20161469 źródeł
- Tahoe 20171171 źródeł
- Tahoe 2018873 źródeł
- Tahoe 2019841 źródeł
- Tahoe 2020850 źródeł
- Tahoe 20211942 źródeł
- Tahoe 20221534 źródeł
- Tahoe 20231314 źródeł
- Tahoe 2024816 źródeł
- Tahoe 2025519 źródeł
- Tahoe 2026242 źródeł
- Tahoe 20279 źródeł
- Tahoe 99993 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Tahoe 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 114. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (11%), szyby, szyberdach (11%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Tahoe 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Tahoe 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.