AI DamageChevrolet Tahoe 1998: typowe usterki
Chevrolet Tahoe 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 263, najczęściej: hamulce i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 263
- z wypadkiem
- 18
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 29% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 19% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 5% wszystkich skarg
- Hamulce: 76 skarg (29% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 50 skarg (19% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 31 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 21 skarg (8% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 21 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5,7 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 6,5 l · diesel · turbo · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 263 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 76 | 7 | 0 |
| Widoczność | 50 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 31 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 21 | 3 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 21 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 20 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 16 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 13 | 0 | 0 |
| Opony | 10 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 9 | 7 | 0 |
| Wyposażenie | 5 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Koła | 4 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
As a result, the contact crashed into a ditch and the air bags failed to deploy. The crash caused the driver to suffer head injuries. The police were contacted and report was filed. The vehicle was destroyed and towed to a body shop. The manufacturer was not made aware of the failure. The vin was unknown.
I was in a front end accident and my airbags didn't deploy.
When the contact went to apply the brakes, the abs engaged and the brake pedal went to the floor and the vehicles crashed. The contact's vehicle received no damage; however, the other vehicle sustained property damage to the rear bumper. The police were called to the scene although there were no injuries.
The air bags never deployed causing and driver to be thrown from the vehicle. The driver did have surgery on his leg because of the severity of the break. The driver will not be able to put any pressure on the leg for a minimum of three months. And after that it will be very minimal and will gradually increase.
Engine quit during heavy rain,at 40 mph, brakes locked up, resulting in loss of steering and control. Vehicle ran off road and hit a tree. Air bags did not deploy. No injuries, but major damage to vehicle.
Century car seat model: 45100sth, manufacturer's date: 06-30-2000; purchase date approximately 8/00. Seat was properly installed in chevrolet tahoe and child was properly seated and buckled into car seat. Accident occurred on 2/9/02; approximate travel speed: 50 mph, in 4-wheel drive.
Vehicle was stopped at a red light and another vehicle rearended consumer's vehicle. Front seats collapsed backwards. Consumer will add vin. 2 people were injured with back, neck, leg, and arm injuries.
Intermittently vehicle just shut down while driving on the freeway. This has happened 5 tmes since may of 99, resulting in a rear end crash on 3/23/00. Dealer was not able to find what was causing vehicle to shut down. Please provide any further information.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1548. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tahoe ma 258 skarg (roczników w danych: 39). Ten ma 263, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
- Tahoe 19913 źródeł
- Tahoe 19926 źródeł
- Tahoe 19938 źródeł
- Tahoe 199419 źródeł
- Tahoe 1995246 źródeł
- Tahoe 1996283 źródeł
- Tahoe 1997410 źródeł
- Tahoe 1999552 źródeł
- Tahoe 2000282 źródeł
- Tahoe 2001512 źródeł
- Tahoe 2002449 źródeł
- Tahoe 2003507 źródeł
- Tahoe 2004467 źródeł
- Tahoe 2005293 źródeł
- Tahoe 2006114 źródeł
- Tahoe 20071177 źródeł
- Tahoe 2008528 źródeł
- Tahoe 2009284 źródeł
- Tahoe 2010314 źródeł
- Tahoe 2011447 źródeł
- Tahoe 2012178 źródeł
- Tahoe 2013233 źródeł
- Tahoe 201490 źródeł
- Tahoe 2015659 źródeł
- Tahoe 20161469 źródeł
- Tahoe 20171171 źródeł
- Tahoe 2018873 źródeł
- Tahoe 2019841 źródeł
- Tahoe 2020850 źródeł
- Tahoe 20211942 źródeł
- Tahoe 20221534 źródeł
- Tahoe 20231314 źródeł
- Tahoe 2024816 źródeł
- Tahoe 2025519 źródeł
- Tahoe 2026242 źródeł
- Tahoe 20279 źródeł
- Tahoe 99993 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Tahoe 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, widoczność, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 263. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (5%), układ paliwowy, zapach paliwa (4%), dym, zapach spalenizny, pożar (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Tahoe 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Tahoe 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.