AI DamageChevrolet Tahoe 1992: typowe usterki
Chevrolet Tahoe 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: hamulce i wyposażenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 83% wszystkich skarg
- 2 Wyposażenie 17% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- Hamulce: 5 skarg (83% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (17% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When applying the abs brakes in emergency stopping, pedal traveled to the floor, causing extended stopping distance, nearly resulting in a collision. Please give any further details.
While driving the vehicle consumer tried to make a sudden stop. Pressed the brake pedal to the floorboard, vehicle continued to travel. Consumer depressed the brake again and the vehicle stopped. Please provide further details.
Brakes failed and have been replaced five times since ownership.
While driving experienced malfunction in automatic transmission/torque converter; also, front and rear seals blew out, spewing oil all over vehicle and roadway and air conditioner malfunctioned.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tahoe ma 258 skarg (roczników w danych: 39). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
- Tahoe 19913 źródeł
- Tahoe 19938 źródeł
- Tahoe 199419 źródeł
- Tahoe 1995246 źródeł
- Tahoe 1996283 źródeł
- Tahoe 1997410 źródeł
- Tahoe 1998263 źródeł
- Tahoe 1999552 źródeł
- Tahoe 2000282 źródeł
- Tahoe 2001512 źródeł
- Tahoe 2002449 źródeł
- Tahoe 2003507 źródeł
- Tahoe 2004467 źródeł
- Tahoe 2005293 źródeł
- Tahoe 2006114 źródeł
- Tahoe 20071177 źródeł
- Tahoe 2008528 źródeł
- Tahoe 2009284 źródeł
- Tahoe 2010314 źródeł
- Tahoe 2011447 źródeł
- Tahoe 2012178 źródeł
- Tahoe 2013233 źródeł
- Tahoe 201490 źródeł
- Tahoe 2015659 źródeł
- Tahoe 20161469 źródeł
- Tahoe 20171171 źródeł
- Tahoe 2018873 źródeł
- Tahoe 2019841 źródeł
- Tahoe 2020850 źródeł
- Tahoe 20211942 źródeł
- Tahoe 20221534 źródeł
- Tahoe 20231314 źródeł
- Tahoe 2024816 źródeł
- Tahoe 2025519 źródeł
- Tahoe 2026242 źródeł
- Tahoe 20279 źródeł
- Tahoe 99993 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Tahoe 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, wyposażenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (17%), klimatyzacja lub ogrzewanie (17%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Tahoe 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Tahoe 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.