AI DamageChevrolet Tahoe 2005: typowe usterki
Chevrolet Tahoe 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 293, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 293
- z wypadkiem
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 43% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
- 8 Silnik 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 126 skarg (43% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 24 skarg (8% wszystkich).
- Hamulce: 24 skarg (8% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 19 skarg (6% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 19 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,8 l · benzyna · 8 cyl.
- 5,3 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 293 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 126 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 24 | 0 | 0 |
| Hamulce | 24 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 19 | 7 | 0 |
| Układ kierowniczy | 19 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 18 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 17 | 0 | 0 |
| Silnik | 13 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 13 | 1 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 12 | 0 | 0 |
| Opony | 12 | 0 | 0 |
| Widoczność | 10 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 9 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 9 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The brakes and steering locked up throwing me into a telephone pole and almost going out of the windshield slam sideways against the tree and not one of the airbags deployed my son was driving at the time if it were me I'd been dead because I have a brain tumor and cannot hit my head he has several injuries and lots…
While driving, my left front wheel suddenly began making a grinding noise. This continued to happen over a span of about 1 week before I sought a mechanic for repair. The day before my vehicle was scheduled for repair, the accident occurred.
As a result, the vehicle flipped several times and the air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained minor injuries to the back and head that required medical attention. The vehicle was towed to an independent mechanic where it was deemed totaled.
The contact crashed into a wooden pole, which crashed through the front window. The vehicle flipped over three times and landed upside down. The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained broken bones and injuries that required medical attention.
P 285 50 R20 Cooper Discoverer HT blew out on Mass Tpke I 90 EB on Aug 8 @ approx 7:00pm while driving. Whole center section came off right rear tire leaving only the sidewalls on the rim. was able to manuever vehicle off I 90 EB off to the shoulder. Vehicle was towed of Turnpike to safe location.
It will lurch into gear sometimes and sometime wonât engage in the gear indicated. The indicator lights dimmed and now donât illuminate so you donât know what gear you are in. It seems like this is a specific recall to my vehicle but when I enter my vin it says my car is not affected.
Rear hatch/window failed to open via remote keyfob nor driver door button. Vehicle was parked at residence. Found that I could not open hatch nor window manually from in or outside which is an extremely dangerous safety hazard.
Tacoma way, tacoma, wa) where the rear window motor and instrument panel were replaced; however, the failures eventually recurred. The manufacturer was notified and did not assist. The failure mileage was 10,000. . Consumer stated dash light replace multi windshield wiper and replaced passenger seat heater.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1382. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tahoe ma 258 skarg (roczników w danych: 39). Ten ma 293, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
- Tahoe 19913 źródeł
- Tahoe 19926 źródeł
- Tahoe 19938 źródeł
- Tahoe 199419 źródeł
- Tahoe 1995246 źródeł
- Tahoe 1996283 źródeł
- Tahoe 1997410 źródeł
- Tahoe 1998263 źródeł
- Tahoe 1999552 źródeł
- Tahoe 2000282 źródeł
- Tahoe 2001512 źródeł
- Tahoe 2002449 źródeł
- Tahoe 2003507 źródeł
- Tahoe 2004467 źródeł
- Tahoe 2006114 źródeł
- Tahoe 20071177 źródeł
- Tahoe 2008528 źródeł
- Tahoe 2009284 źródeł
- Tahoe 2010314 źródeł
- Tahoe 2011447 źródeł
- Tahoe 2012178 źródeł
- Tahoe 2013233 źródeł
- Tahoe 201490 źródeł
- Tahoe 2015659 źródeł
- Tahoe 20161469 źródeł
- Tahoe 20171171 źródeł
- Tahoe 2018873 źródeł
- Tahoe 2019841 źródeł
- Tahoe 2020850 źródeł
- Tahoe 20211942 źródeł
- Tahoe 20221534 źródeł
- Tahoe 20231314 źródeł
- Tahoe 2024816 źródeł
- Tahoe 2025519 źródeł
- Tahoe 2026242 źródeł
- Tahoe 20279 źródeł
- Tahoe 99993 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Tahoe 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 293. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (8%), układ paliwowy, zapach paliwa (7%), rdza, korozja (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Tahoe 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Tahoe 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.