Chrysler NEW Yorker 1983: typowe usterki

Chrysler NEW Yorker 1983. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ przeniesienia napędu i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 40% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 40% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (40% wszystkich).
Zawieszenie: 2 skarg (40% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	2	0	0
Zawieszenie	2	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Lower control arm rear pivot mounts broke. Vehicle not included in recall 89v052000. Please give any further details.
Zawieszenie · 2000-10-11 · skarga NHTSA nr 872719
Strut and frame mountings rusted through on left side of vehicle.
Zawieszenie · 1995-07-06 · skarga NHTSA nr 481834

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19952
20002
20021

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik NEW Yorker ma 34 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chrysler NEW Yorker 1983?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, zawieszenie, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (40%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler NEW Yorker 1983?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chrysler NEW Yorker 1983 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.