AI DamageChrysler NEW Yorker 1990: typowe usterki
Chrysler NEW Yorker 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 92, najczęściej: hamulce i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 92
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 50% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 17% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 4% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 3% wszystkich skarg
- Hamulce: 46 skarg (50% wszystkich).
- Układ paliwowy: 16 skarg (17% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 9 skarg (10% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (10% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 8 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · 6 cyl.
- 3,3 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 92 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 46 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 16 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 9 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 8 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 2 | 0 |
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer's parents automobile had a rear end spring support rotted out, causing father to lose control and run up on curb .
Airbag deployment was violent, causing burns to left hand and arm.
Airbag deployment was violent during accident, causing burns.
Tl* the contact owns a 1990 chrysler new yorker. The contact stated that while attempting to enter the vehicle, he smelled gasoline. Upon further inspection, it was found that gasoline was leaking onto the engine. The vehicle was not repaired and the manufacturer was not notified. The vin was not available.
This vehicle is not included in the recall, but the consumer experienced brake failure. The vin is outside the remedy scope. Recall campaign: the consumer stated that water was leaking under windshield above the heater block causing the resistor terminals to corrode. The ignition switch was replaced.
Opened the hood and noticed fuel leaking out of fuel rail at connection between the u-bend cross-over pipe and the front fuel rail. Part has not been replaced/repaired yet. However, noticed on internet chat rooms that this seems to be a common problem.
Air conditioning/heat periodical stops working.when it begins working again it output is very poor. Water leaks from the roof has caused the headliner to fall.
This time, the bosch abs pump motor was replaced and still the abs warning light comes on intermittently. There is a life-time warranty from chrysler on the bendix-10 abs on the 1990 new yorker. There should be a life-time warranty on the bosch abs as well. Clearly deficient and a danger to life & limb.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3758. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 10% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik NEW Yorker ma 34 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 92, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chrysler NEW Yorker 1990?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ paliwowy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 92. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (16%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%), kontrolki, check engine (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler NEW Yorker 1990?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chrysler NEW Yorker 1990 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1990 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.