Chrysler NEW Yorker 1987: typowe usterki

Chrysler NEW Yorker 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 21, najczęściej: układ paliwowy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 21
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 43% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 29% wszystkich skarg
4 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
5 Widoczność 14% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
7 Fotele 10% wszystkich skarg
8 Hamulce 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 9 skarg (43% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 7 skarg (33% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 6 skarg (29% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 3 skarg (14% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Widoczność: 3 skarg (14% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2,5 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 3 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 21 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

gaśnie podczas jazdy5 · 24%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 19%
pasy bezpieczeństwa2 · 10%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 5%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 5%
szyby, szyberdach1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ paliwowy	9	0
Instalacja elektryczna	7	0
Silnik i chłodzenie	6	0
Pasy bezpieczeństwa	3	2
Widoczność	3	0
Układ przeniesienia napędu	2	0
Fotele	2	0
Hamulce	2	0
Układ kierowniczy	2	0
Wyposażenie	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Consumer was involved in an accident on right front corner of vehicle, and driver's side shoulder harness broke driver's neck. Vehicle was stuck 55 mph.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1998-08-12 · skarga NHTSA nr 826569
Vehicles driver side seat belt did not hold and driver hit steering wheel and windshield. Tt
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1995-05-23 · skarga NHTSA nr 965718
When car stalled at intersection, took to shop and said fuel wasn't getting to engine and thru injectors, so car acted like it was out of gas. Driver's seat support broke while car was parked. Linkage in gear column is starting to slip. Incomplete summary.
Układ paliwowy · 1999-01-30 · skarga NHTSA nr 702735
Driving at approx 55 mph went to slow down and stopped/vehicle stalled. Went to restart, it stalled again. Heat gauge was normal. Noticed smoke and flames coming from under hood, whole center of front hood was completly burnt.
Instalacja elektryczna · 1997-12-05 · skarga NHTSA nr 819063
After coming to a stop the vehicle caught on fire in the engine compartment. Cause was not determined by fire marshall. Owner feels it was gas related.
Silnik i chłodzenie · 1997-09-08 · skarga NHTSA nr 816130
Fuel leakage caused fire to main wiring harness/fuel rail/vacuum hoses/air conditioner hose.
Układ paliwowy · 1997-04-24 · skarga NHTSA nr 515888
Purchased used car and the driver's side window wouldn't go up. Tt
Układ paliwowy · 1995-04-19 · skarga NHTSA nr 964036
The computer on the steering column blacks out about three time. Tt
Instalacja elektryczna · 1995-01-13 · skarga NHTSA nr 958705

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19959
19964
19973
19982
19992
20001

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8077. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik NEW Yorker ma 34 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 21, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chrysler NEW Yorker 1987?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 21. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (24%), dym, zapach spalenizny, pożar (19%), pasy bezpieczeństwa (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler NEW Yorker 1987?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chrysler NEW Yorker 1987 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1987 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.