Chrysler NEW Yorker 1985: typowe usterki

Chrysler NEW Yorker 1985. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: układ paliwowy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 7
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 43% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
3 Hamulce 14% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 3 skarg (43% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (14% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (14% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2,6 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 3 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa2 · 29%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 29%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 14%
gaśnie podczas jazdy1 · 14%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ paliwowy	3	0
Instalacja elektryczna	1	0
Hamulce	1	0
Układ kierowniczy	1	0
Kontrola prędkości	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

When putting vehicle in drive engine revved and vehicle accelerated on it's own. Consumer applied brake, pedal felt spongy. Vehicle hit the gate in parking garage, then a concrete ramp. Consumer was then able to shift to park and shut off engine. Damage to vehicle unknown at this time, no injuries.
Kontrola prędkości · wypadek · 2002-04-15 · skarga NHTSA nr 8007640
Turned vehicle off went into the store, came out approx.5 minutes, noticed smoke coming from under the hood. Opened hood saw the alternator was on fire. Put out fire by hand. Replaced alternator. No damage to vehicle.
Instalacja elektryczna · 2013-01-26 · skarga NHTSA nr 10494814
Started vehicle, put into drive noticed brakes a little spongy drove approx. A quarter of mile applied brakes, brake peddle went to floor no braking action had to apply emergency brake to stop. Towed vehicle home, replaced master cylinder, found fluid to be black.
Hamulce · 2013-01-26 · skarga NHTSA nr 10494817
Female connector pins loosens, causing fuel pump power loss-stalling
Układ paliwowy · 2000-03-19 · skarga NHTSA nr 720305
Consumer had parked the car when across the street looked back car caught on fire . Tt
Układ paliwowy · 1995-11-28 · skarga NHTSA nr 975560
The electrical fuel pump inside the fuel tank failed, the fuel pump wires burned. Tt
Układ paliwowy · 1995-10-06 · skarga NHTSA nr 973090
Too much free play in steering wheel must turn quarter and a half. Appears to be loss motion. Tt
Układ kierowniczy · 1995-02-27 · skarga NHTSA nr 960614

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19953
20001
20021
20132

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 539. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik NEW Yorker ma 34 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chrysler NEW Yorker 1985?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (29%), dym, zapach spalenizny, pożar (29%), utrata mocy / tryb awaryjny (14%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler NEW Yorker 1985?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chrysler NEW Yorker 1985 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1985 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.