AI DamageEagle Talon 1998: typowe usterki
Eagle Talon 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 17
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 24% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 18% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 18% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
- 5 Fotelik dziecięcy 6% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
- Hamulce: 4 skarg (24% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (18% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 3 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 2 skarg (12% wszystkich).
- Fotelik dziecięcy: 1 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 4 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The dealer failed to remove paper and plastic covers on discs causing over heating and almost fire at front brakes plus brake failure. The vehicle accelerated when the driver was trying to slow down, and crashed.
There were no warnings prior to the smoke he saw coming from underneath the hood. He drove the vehicle home where he has done the necessary repairs.
On aug.24 2005 purchased an eagle talon(1998)the day we bought it the car wouldn't start. The sales rep messed with some wires and it started. We got it home the following day it wouldn't start. Our mechanic had to replace some of the wiring. The next thing that went was the clutch cables.
Also, the vehicle leaked oil. Consumer stated the problem stemmed from recall campaign 98v069002 concerning transfer case.
Foia request for certified copies of information/documents rec'd or fwd to chrylser or consumers re: 1998 eagle talon defective cruise control system cable fix, stuck throttle issues. (nar)
Vehicle door handle broke off. The passenger door handle had broken off when a family member tried to get in the vehicle. Several days later the driver side door handle had broken off as well. The consumer requested reimbursement for the defective part(s).
Head gasket was leaking oil, contacted dealer, and the dealer was not willing to do anything. Consumer is concerned of a fire starting.
The car exhibits a condition when the steering wheel shakes back and forth as well as having a pulsating pedal when the brakes were applied. At the first occurance, 3 months after purchasing the car, I had the rotors turned and installed new front brake pads (the rotors were not worn, just severely warped).
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8820. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Talon ma 59 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 17, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Eagle Talon 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (18%), wyciek lub zużycie oleju (12%), układ kierowniczy lub wspomaganie (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Eagle Talon 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Eagle Talon 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.