AI DamageEagle Talon: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Eagle Talon, roczników w danych: 10. Skargi właścicieli w NHTSA: 587, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 38% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 19% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 225 skarg (38% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 112 skarg (19% wszystkich).
- Zawieszenie: 75 skarg (13% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 37 skarg (6% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 35 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,8 l · benzyna · 4 cyl. 1993–1994
- 2 l · benzyna · 4 cyl. 1990–1998wymieniono w 2 skargach
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 1990–1998wymieniono w 2 skargach
- automat, 4 biegów 1990–1998
- manualna, 5 biegów 1990–1998wymieniono w 7 skargach
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 587 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 225 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 112 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 75 | 7 | 0 |
| Hamulce | 37 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 35 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 33 | 5 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 29 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 24 | 0 | 0 |
| Widoczność | 22 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 18 | 9 | 0 |
| Układ kierowniczy | 15 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 15 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 14 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 9 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Dt: the contact owns a 1997 eagle talon. On june 14, 2005 contact's vehicle was involved in a hit and run accident while going 20-25 mph. Upon impact, front air bags deployed, but contact sustained airbag burns. He sustained injuries, strain in neck, burns on arm, and on rights hand two finger became numb.
Purchased tire from sears 16 days earlier, had a blow out of the sidewall which caused an accident.
1994 eagle vision steering locked up which resulted in an accident.
The dealer failed to remove paper and plastic covers on discs causing over heating and almost fire at front brakes plus brake failure. The vehicle accelerated when the driver was trying to slow down, and crashed.
Dual airbags did not deploying, causing damage to right front end , totally crumpled. Please provide further information.
On 4 different days the car, for no reason, would jerk to the right. When it would do this the steering wheel would not turn with the wheels. The fifth time it did this there was a soft road shoulder and my daughter lost control, hit 4 trees and totaled the car.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.