AI DamageEagle Talon 1991: typowe usterki
Eagle Talon 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 104, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 104
- z wypadkiem
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 53% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 21% wszystkich skarg
- 3 Pasy bezpieczeństwa 13% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 5% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 3% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 3% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 3% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 55 skarg (53% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 22 skarg (21% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 14 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 5 skarg (5% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (4% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegówwymieniono w 2 skargach
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 104 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 55 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 22 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 14 | 2 | 0 |
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On 4 different days the car, for no reason, would jerk to the right. When it would do this the steering wheel would not turn with the wheels. The fifth time it did this there was a soft road shoulder and my daughter lost control, hit 4 trees and totaled the car.
Left front wheel came off, hitting car on other side of roadway. (new jersey state police report)
Drivers side air bag did not deploy after hitting a truck head-on at 45mph.
During frontal collision driver hit a ditch seat belt did not restrain, causing face to impact the steering wheel.
Snow builds up around headlights and will not melt,headlight illumination diminishes in bad weather causing poor visbility.
Driver's seatbelt tightens to where consumer feels strangled.
Car had several times felt like it was "cutting out" and jerking, once getting off freeway it smelt heavily of brakes and could not determine why car was lagging very badly, continued to drive for several weeks then while driving 40mph car began convulsing and jerking. Pulled over barely made to gas station.
Ecu electrical components faulty causing fuel pump to turn on and off repeatedly. Also causes rpms to fluctuate. Manual transmission grinds, shifts roughly, and does not go into gear.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3479. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 9% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Talon ma 59 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 104, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Eagle Talon 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik i chłodzenie, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 104. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (10%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (5%), dym, zapach spalenizny, pożar (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Eagle Talon 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Eagle Talon 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.