GMC C2500: usterki, skargi i biuletyny

Roczniki

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 6 skarg (12% wszystkich).
• Pasy bezpieczeństwa: 6 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Fotele: 6 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Hamulce: 6 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Widoczność: 6 skarg (12% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 4,3 l · benzyna · 6 cyl. 1989–1992
• 5 l · benzyna · 8 cyl. 1989–1992
• 5,7 l · benzyna · 8 cyl. 1989–1992
• 6,2 l · diesel · 8 cyl. 1989–1992
• automat, 3 biegów 1989–1990
• automat, 4 biegów 1989–1992
• manualna, 4 biegów 1989–1992
• manualna, 5 biegów 1989–1992

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 49 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• pasy bezpieczeństwa4 · 8%
• gaśnie podczas jazdy2 · 4%
• rdza, korozja2 · 4%
• kontrolki, check engine1 · 2%
• wibracje1 · 2%
• układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 2%
• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 2%
• przegrzewanie, ubytek płynu1 · 2%
• wyciek lub zużycie oleju1 · 2%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• I hesitate putting anything used on this vehicle, this problem part is still manufactured new by stanadyn corp. I know for a fact this problem has been brought up repeatedly to gm and national highway safety division.

  Paliwo/napęd · 1996 · wypadek · 2014-04-07 · skarga NHTSA nr 10577832

• My airbag did not deploy and I hit my head on the steering wheel very hard. I believe if the airbag and seatbelt had worked properly, I would not have been injured so bad. Because of the burning in my legs, badly bruised ribs. Etc., they did not do any eegs.

  Poduszki powietrzne · 1996 · wypadek · 2007-11-28 · skarga NHTSA nr 10210182

• Consumer was traveling 65mph on highway and driver's side seat broke and seat went all way back. The dealership is aware of the problem.

  Fotele · 1995 · wypadek · 2001-03-15 · skarga NHTSA nr 883162

• When the brakes were applied they resisted, resulting in extended stopping distance, causing the vehicle to collide into another vehicle. The dealer has been notified.

  Hamulce · 1993 · wypadek · 1998-01-14 · skarga NHTSA nr 820636

• While driving on hwy, at approx. 25mph, right front passenger wheel disengaged from axle and fell off, due to mfr design flaw non-greaseable ball joints. Tt

  Zawieszenie · 1988 · wypadek · 1995-05-09 · skarga NHTSA nr 965004

• Tl* the contact owns a 2013 gmc sierra c2500 sle n/a. While driving approximately 55 mph, the contact noticed an abnormal odor in the vehicle. The contact pulled the vehicle into a shopping center and noticed a puddle of fuel under the vehicle.

  Paliwo/napęd · 1996 · 2016-06-23 · skarga NHTSA nr 10876137

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19956
• 19965
• 19978
• 19986
• 19991
• 20005
• 20015
• 20024
• 20032
• 20042
• 20052
• 20071
• 20121
• 20141
• 20161

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
• Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne modele marki

• GMC Sierra 1500
• GMC Yukon
• GMC Acadia
• GMC Sierra 2500
• GMC Yukon XL
• GMC Terrain
• GMC Canyon
• GMC Sierra 3500