AI DamageGMC Canyon 2023: typowe usterki
GMC Canyon 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 62, najczęściej: instalacja elektryczna i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 631. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 62
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 631
- Filmy z napraw na YouTube
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 32% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 31% wszystkich skarg
- 3 Silnik 16% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 16% wszystkich skarg
- 5 Asystent pasa ruchu 11% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 20 skarg (32% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 171.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 19 skarg (31% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Silnik: 10 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 54.
- Hamulce: 10 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
- Asystent pasa ruchu: 7 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,7 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 62 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 20 | 0 | 171 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 19 | 0 | 7 |
| Silnik | 10 | 0 | 54 |
| Hamulce | 10 | 0 | 18 |
| Asystent pasa ruchu | 7 | 0 | 2 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 65 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 0 | 10 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 26 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 17 |
| Widoczność | 3 | 0 | 11 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 2 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 14 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 13 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While i was driving on the highway at 85 mph the truck went into limp mode causing the truck to slow down at a dangerous distance. My body was forced forward causing me to lose a portion of control and causing other drivers behind me to slam on their breaks.
The contact stated that while driving at approximately 50 MPH, the anti-lock braking system, brake warning light, low oil, low fuel, seat belt warning light, parking brake, temperature gauge, forward collision warning, and various other warning lights and messages illuminated.
The vehicle’s headlights are malfunctioning, creating a safety concern. The issue was reported to the dealership and GMC Customer Care, but it remains unresolved. The dealership offered repair assistance, but GMC Customer Care stated that no additional assistance is available.
There were no warning lights to indicate a problem. In addition, the blind spot indicator light on the drivers side starts blinking when there is nothing in the blind spot. We first notice the problem July 23, 2026 and it recurred on August 6 2026.
The failure had occurred several times, at times while driving 75 MPH. The vehicle was taken to the dealer to replace the valve body and solenoid. The second time the vehicle was taken to the dealer, it was determined that there was a failure with the transmission caused by an inoperable wiring harness connection.
Trailer brakes continuously fault due to known problem GM technical bulletin 23-NA-149 This should be a recall. Nothing but the runaround getting it fixed by GM.
While driving I saw smoke and when I pulled over I seen fuel leaking from the gas tank area. Where it was leaking it ignited and the fire department had to put out the fire and the truck is totaled
Coolant leak observed at the upper radiator hose quick-connect fitting. The leak appears to originate from the internal seal at the radiator inlet connection. This issue developed without warning and is consistent with a known defect in the radiator hose seal design used in 2023 GMC Canyon vehicles.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 784. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 37% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Canyon ma 67 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 62, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This document assists GM dealer technicians with diagnosing torque converter concerns to ensure torque…
This document assists GM dealer technicians with diagnosing torque converter concerns to ensure torque converter replacement is necessary. The torque converter part number will be placed on order restriction, and the…
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is currently investigating.
- This preliminary information is to inform technicians and customers to not replace any parts at this time
This PI will be updated to a bulletin when a repair is available.
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall
Certain vehicles may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the engine could be interrupted. Dealers will replace the fuel pump power control…
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- Emission Recall
General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall involving certain 2023-2024 model year Chevrolet Colorado / Silverado 1500 and GMC Canyon / Sierra 1500 vehicles equipped with a 2.7L engine (RPO L3B)…
- This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the vehicle can still be driven. When a repair is available, this PI will be updated.
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- Emission Recall
General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall. Certain vehicles listed above may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the…
W bazie NHTSA jest 631 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC Canyon 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu, silnik. Łącznie skarg: 62. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (19%), kontrolki, check engine (18%), błędy multimediów lub ekranu (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Canyon 2023?
W bazie NHTSA jest 631 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC Canyon 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.