AI DamageGMC Safari 1993: typowe usterki
GMC Safari 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 61, najczęściej: hamulce i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 61
- z wypadkiem
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 49% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 11% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- 8 Fotele 3% wszystkich skarg
- Hamulce: 30 skarg (49% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zawieszenie: 7 skarg (11% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (10% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 5 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 61 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 30 | 7 | 0 |
| Zawieszenie | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When applying the abs brakes, the pedal went to the floor and the brakes failed to stop the vehicle, causing an accident.
Gear shifter can be moved without putting foot on brake. Please give more details. Tt
1993 gmc safari all wheel drive 7-passenger standard wheel base van with 42" torsion bar front springs and 182,000 miles. The driver's side front torsion spring broke inside the adjuster sleeve at the frame crossmember, dropping the driver's side onto the frame.
Also, black smoke came from the exhaust pipe upon starting. This was caused by malfunctioning components located in the fuel injection system. There was a tsb on this issue (not found in artemis).
The brackets on both sides of the transfer case, which held the front axle in place. Consumer very concerned about transfer case dropping while vehicle is in motion.
Sideview mirror shakes while driving. Dealer notified. The mirror wobbled at low and high speeds and when going over bumps. The problem caused the image to be distorted. (head loose in housing) refer to odi# 1002432
Exceptionally dangerous spontaneous shearing of front left torsion bar. Gmc must know of this problem, because they have completely redesigned the torsion bars, requiring a major retrofitting (at the owner's expense) of the van's cross frame member.
It has had 4 alternators, an ac sensor, compressor and orafice. The rt. Ft. Pass. Door has had: new elec. Motor, window glide, weatherstripping. I've had 3 egr valves installed, an "o" ring replaced, and 3 motor mounts replaced. Power steering pump and hose replaced. I've had the roof repainted.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4799. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Safari ma 52 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 61, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
- Safari 19867 źródeł
- Safari 198711 źródeł
- Safari 19887 źródeł
- Safari 198918 źródeł
- Safari 199035 źródeł
- Safari 199139 źródeł
- Safari 199259 źródeł
- Safari 1994119 źródeł
- Safari 1995195 źródeł
- Safari 1996139 źródeł
- Safari 1997135 źródeł
- Safari 199889 źródeł
- Safari 199961 źródeł
- Safari 200068 źródeł
- Safari 200139 źródeł
- Safari 200225 źródeł
- Safari 200318 źródeł
- Safari 20045 źródeł
- Safari 20054 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC Safari 1993?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, zawieszenie, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 61. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (5%), dym, zapach spalenizny, pożar (3%), gaśnie podczas jazdy (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Safari 1993?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC Safari 1993 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1993 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.