AI DamageGMC Jimmy 1993: typowe usterki
GMC Jimmy 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 216, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 216
- z wypadkiem
- 42
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 78% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 2% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 2% wszystkich skarg
- Hamulce: 169 skarg (78% wszystkich), w 37 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 14 skarg (6% wszystkich).
- Układ paliwowy: 14 skarg (6% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 12 skarg (6% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 10 skarg (5% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 216 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 169 | 37 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 14 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 14 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 12 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 10 | 2 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 0 |
| Widoczność | 5 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
"there was a presence of polishing and bluing on the rubber carcass of the tire [which indicated] overheating of the tire. . . . If evidence of overheating is observed around the entire circumference of the tire, flexing of the tire due to overloading or under-inflation is indicated.
Abs brakes failed to stop vehicle which resulted in a crash. Consumer conducted recall search, and contacted dealership regarding this. Dealership informed consumer that this vehicle was initially not included in any recall, however later stated that his vehicle was included in recalls 99v193000 and 99i006000.
While traveling 40-50 mph and applying the brakes to make a stop, abs light came on. Vehicle continued to travel, causing consumer to run into another vehicle. Please provide further information.
The brake pedal went to the floor and I hit an acura integra. Luckily I had slowed down to 15mph before the braked failed. This makes the 3 time I have reported this problem to the nhtsa and the second time to gmc. It also makes about the 8 time brake failure has occurred. Luckily I have never been hurt.
As a result of a rear end collision front seat collapsed to a reclining position and couldn't be brought back upright.consumer contacted dealer.
While driving at 40 mph another vehicle turned into the path of the consumer, consumer avoided hitting the other vehicle and run into an enbankment.
The consumer was in an accident and the shoulder belt didn't catch, causing head injuries. Please describe.
Brake pedal goes beyond throttle pedal thus allowing side of foot to press on throttle when making long down hill stops.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1878. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Jimmy ma 119 skarg (roczników w danych: 23). Ten ma 216, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
- Jimmy 19845 źródeł
- Jimmy 19856 źródeł
- Jimmy 19863 źródeł
- Jimmy 19876 źródeł
- Jimmy 198815 źródeł
- Jimmy 198913 źródeł
- Jimmy 199011 źródeł
- Jimmy 1991118 źródeł
- Jimmy 1992122 źródeł
- Jimmy 1994334 źródeł
- Jimmy 1995499 źródeł
- Jimmy 1996407 źródeł
- Jimmy 1997274 źródeł
- Jimmy 1998238 źródeł
- Jimmy 1999137 źródeł
- Jimmy 2000211 źródeł
- Jimmy 2001100 źródeł
- Jimmy 99997 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC Jimmy 1993?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 216. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (19%), dym, zapach spalenizny, pożar (6%), niezamierzone przyspieszenie (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Jimmy 1993?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC Jimmy 1993 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1993 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.