Honda Odyssey 1996: typowe usterki

Honda Odyssey 1996. Skargi właścicieli w NHTSA: 70, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 70
z wypadkiem: 4

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 34% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 24% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 16% wszystkich skarg
4 Hamulce 13% wszystkich skarg
5 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
7 Widoczność 4% wszystkich skarg
8 Wyposażenie 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 24 skarg (34% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 17 skarg (24% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 11 skarg (16% wszystkich).
Hamulce: 9 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Pasy bezpieczeństwa: 5 skarg (7% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,2 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 70 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine17 · 24%
kontrolka poduszek13 · 19%
gaśnie podczas jazdy6 · 9%
zamki, zatrzaski, klamki4 · 6%
wyciek lub zużycie oleju4 · 6%
pasy bezpieczeństwa4 · 6%
nie odpala3 · 4%
szyby, szyberdach3 · 4%
awaria hamulców2 · 3%
błędy multimediów lub ekranu2 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	24	1
Instalacja elektryczna	17	0
Silnik i chłodzenie	11	0
Hamulce	9	1
Pasy bezpieczeństwa	5	0
Kontrola prędkości	4	1
Widoczność	3	0
Wyposażenie	2	0
Silnik	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Fotele	1	1
Zawieszenie	1	0
Inne	6	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Upon impact in a rear end collision front seats moved forward, causing injuries to driver and passenger.
Fotele · wypadek · 2001-12-19 · skarga NHTSA nr 8000937
Car was in drive, and before consumer could put foot on pedal to put car in drive, vehicle took off into another car.
Kontrola prędkości · wypadek · 2000-09-22 · skarga NHTSA nr 871258
Vehicle was in head-on collision at 40 to 45mph, and both passenger's and driver's side airbags did not deploy. Dealer has not seen.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1998-02-17 · skarga NHTSA nr 821513
Backing out driveway; turned a/c on; put into drive & vehicle shot forward; a brick wall in front of vehicle was hit due to brakes failing. Brake pedal went to floor.
Hamulce · wypadek · 1997-08-13 · skarga NHTSA nr 815499
The explosion was so hard that it knocked down the rearview mirror, the glove compartment door, and caused damage to the windshield. I was so lucky not to have been hurt by flying debris or having my ear drums blowing out. Everyone I spoken to in the car service business has never heard of anything like this.
Poduszki powietrzne · 2021-04-24 · skarga NHTSA nr 11413693
It will sometimes start, with some jiggling of the key, or will not start at all. It has cut out while driving, a dangerous situation, especially when carrying children. At this point, it will not start at all. How often do we need to replace this?
Instalacja elektryczna · 2016-06-22 · skarga NHTSA nr 10876011
Was waiting in the left turn lane to make the turn, light turned green and when trying to make the turn, vehicle stalled suddenly without any notice or engine problems. A family member was present in the car when this happened. Have had engine stall after starting before and had the battery checked.
Instalacja elektryczna · 2014-04-27 · skarga NHTSA nr 10585159
Driving down the road engine just quit..ignition would not turn on any lights ,but radio would work had it towed 45 mikes back home. Honda knows about the problem on 97 accords bad ignition switch.had to pull off the road quick to keep from being rearended, hiway 252.
Instalacja elektryczna · 2011-08-07 · skarga NHTSA nr 10417876

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19961
19973
19983
19994
20008
20019
200210
20039
20045
20054
20062
20072
20082
20092
20113
20142
20161
20211

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4430. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Odyssey ma 359 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 70, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Honda Odyssey 1996?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 70. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (24%), kontrolka poduszek (19%), gaśnie podczas jazdy (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Odyssey 1996?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Honda Odyssey 1996 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1996 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.