AI DamageHyundai Azera 2008: typowe usterki
Hyundai Azera 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 69, najczęściej: fotele i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 69
- z wypadkiem
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Fotele 35% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 23% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 23% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 5 Silnik 9% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- Fotele: 24 skarg (35% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 16 skarg (23% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 16 skarg (23% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 14 skarg (20% wszystkich).
- Silnik: 6 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,3 l · benzyna · 6 cyl.
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 69 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fotele | 24 | 2 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 16 | 3 | 0 |
| Hamulce | 16 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 14 | 0 | 0 |
| Silnik | 6 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 5 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 2 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
As a result, the contact crashed into a building and the air bags failed to deploy. The contact sustained elbow injuries and the front passenger sustained head injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was not diagnosed or repaired.
My mother had abrasions from the seat belt and severe bruises to the chest from the air bag. My sister had bruising to her ribs and her leg was cut, which resulted in 5 stitches.
This accident happened in waco, texas, mclennan county. Chevrolet pickup truck was traveling west on fm 308 on the inside lane. Azera was traveling north on fm 933 on the outside lane.
I own a 2008 hyundai azera the airbag light came on the dashboard and stayed lit. I took it to the dealership and was told there was a defective side impact airbag sensor that needed to be replaced. I was given a 2009 hyundai sonata loaner and was in an accident with that vehicle.
The contact stated while driving 55 MPH, the battery charging warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed that the valve cover gasket was leaking onto the alternator, causing the alternator to fail.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the ABS warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed, and the failure was linked to NHTSA Campaign Number: 18V026000 (Service Brakes, Hydraulic).
2008 hyundai azera. Consumer writes seeking reimbursement for repairs made related to safety recall 14v-415.
The contact stated that while driving a thumping a scraping noise was present coming from the front of the vehicle. The vehicle was towed to cape & islands mitsubishi located at [address], south yarmouth [ZIP], who diagnosed that the sub frame was rusted and corroded and needed to be replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4461. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Azera ma 59 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 69, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Azera 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: fotele, poduszki powietrzne, hamulce. Łącznie skarg: 69. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (16%), pasy bezpieczeństwa (14%), kontrolka poduszek (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Azera 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Azera 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.